Mi a különbség az indító éd az üzemi kondenzátor között?

Állandó bekötésű kondenzátort kisebb teljesítményű motoroknál alkalmaznak, hasonlóan a hasított pólusú megoldáshoz (egy rövidrezárt menet a vasmagban, ami fázistolást okoz).

Ugyanakkor nagyobb veszteséget, azaz melegedést, ami egy kisebb motornál még elmegy (egykori lemezjátszó motorja, kisebb ventilátorok).

Komolyabb motorokhoz inkább kapcsolt segédfázis (azaz indítókondi), ha lehet egyáltalán komolynak mondani, hiszen az is csak szükségmegoldás, a "normális" 3 fázisú motorokhoz képest.

De értelemszerűen van egy szegmens, mondhatjuk közepes teljesítménynek, amikor jobb híján lehet ilyen motorokat is használni.

A kondenzátor a motor nyomatékát növeli, akárhogy is hívjuk. Erre a hatásra tehát lehet szükség az állandó üzemben is (így kisebb vasban lehet valamivel fickósabb motort építeni). Mivel a kondenzátor a segédfázis tekercsen áthaladó áramot megnöveli, ezért nem mindegy az értéke. Az üzemi kondenzátor akkora, hogy az adott motoron a segédfázis anyaga, keresztmetszete, stb ennyi áramnövekedést állandóra megenged. Az indító kondenzátor nagyobb kapacitású, az áramot annyira megnöveli, hogy az leégetné a segédfázis tekercset, ezért vagy automatikusan, vagy kézzel a felpörgés után az indító kondenzátort ki kell kapcsolni.

Sose lesz olyan jó, mint egy három fázisú motor, de ugyanakkora vasban kb 80 %-os teljesítmény elérhető. Amikor a 60-as években modernizálták a magyar motorgyártó motorjait, akkor a legnagyobb egyfázisú motor 1,8 kW-os lett, 73 százalékos hatásfokkal (cos fi a kondenzátorok miatt gyakorlatilag ideális), és a billenő nyomaték a névleges nyomaték 2,2-szerese. Indító nyomaték üzemi kondenzátorral a névleges nyomaték 30 %-a, az üzemi és az indító kondenzátorral együtt a névleges nyomaték 160 %-a.

Látható, hogy egy "rendes" 3 fázisú motorhoz képest a nyomatékok elég vacakok még indító kondenzátorral is.

Összehasonlításként egy modern motorkatalógusból az 1,5 kW-os motornál

Egyfázisú 14 kg névl nyomaték 5,4 Nm indítónyomaték/névleges nyomaték 1,8

Három fázisú 14 kg indítónyomaték/névleges nyomaték 2,3