Hogy tudnám bekötni az autórádiómat? (Bővebben lent)

[link]

A piros vezeték kell neked. Pirosat a pirossal.

Csináltam hasonlót, és menne is a tanács, de jó hogy semmit se tudok a kocsiról, típus, évjárat.

Arról meg pláne hogy mi van benne gányolva.

Barna vezetéknek nem lenne ott helye.

Még egy fotót se mellékeltél.

Ha gondolod átrakatjuk a kérdésed az ezotéria kategóriába.

[link]

A magnódon a vezetékek:

AMP REM vagy REMOTE vagy AMPL - Ha teszel a kocsiba plusz erősítőt, annak a tápját kapcsolja be távvezérléssel a magnó bekapcsolásával egyidőben. Nálad ezt nem kell bekötni.

ATT vagy ANT vagy A-ANT - Ez a motoros antenna vezérlése, ha volna ilyened akkor a rádióra kapcsoláskor kitolná az antennát magától. Ez se kell neked.

GND vagy GROUND vagy CHASSIS - A fekete vezetéked, a kocsi kasznijával van összekötve, azon keresztül az akku negatív pólusával. Ha a barna vezetéked ami a magnó feketéjéhez csatlakozik így van bekötve, akkor az helyes.

ACC vagy ACC+ vagy IGNITION - A gyújtáskapcsoló által megszakított +12V-os vezeték, ez a piros és ezt párosítsd a pirossal.

BATT vagy B+ vagy +12V vagy BACKUP az akkutól folyamatos kapcsolatlan +12V-os vezeték. Ez arra szolgál hogy a beállításokat ne felejtse el a rádiód (óra, állomások, stb). Ez a sárga vezeték, a sárgával kösd össze.

Szóval a kapcsolt + szál a piros lenne, elvileg a kép alapján a gyújtáskapcsolót ha kiveszed akkor kikapcsol a magnó és elfelejt miden beállítást a mostani bekötés szerint.

Ja, az ATT vezetéked végét ne felejtsd el leszigetelni, mert ha letestel akkor zárlatot okozhat.

SKYPEon tudok segíteni ha kell, írj privátba és ott egyszerűbb megbeszélni mint itt üzengetni.