Kis biztositèk doboz (tartó) kábel közzè behelyezve!?

[link]

De van lehetőség egyedi (egy vezeték --> egy biztosíték) beiktatásra is. Akár késes, akár hengeres.

A szerelőd nagyon nem érthet a dologhoz!

1. Generátorra nem kötünk biztosítékot, hanem a generátort direktbe rákötjük az aksira! Újabb autókban esetleg lehet egy nagy biztosíték valahol, de nem jellemző.

2. Biztosítéktáblát nem külön biztosítékdobozzal szokás utólag ellátni (autókban gyárilag van motortéri biztosíték és műszerfal alatti biztosíték). Ha korábban több kötés (biztosíték) volt, mint most, akkor érdemes a kimaradt szálakat lengő biztosítéktartóval szerelni, vagy amennyiben megoldható, olyan más hasonló fogyasztó biztosítékára kötni, ami esetleg elbírja a 2-t együtt, ezt se dobozzal, hanem létezik toldó saru, mely lényegében egy Y elágazást biztosít, így 2 gyári sarus vezeték átalakítás nélkül köthető 1 gyári sarura.

Szóval nagyon gyorsan menekülj attól a villanyásztól, aki bemagyaráz neked hülyeségeket és mindenféle lifegő hülyeséggel akarja megoldani a dolgokat, meg plusz dobozokkal! Egy értelmes szerelőnek vannak efféle átalakítói, közösítői, lengő biztosítékai... és nem tanácsolja a kuncsaftnak, hogy vásárolja be azokat az alap alkatrészeket, aminek halomban kéne állnia a műhelyében.

Ez olyan, mintha a sebész megmondaná, hogy milyen fonalat vegyél neki, meg milyen gézt. Te fizetsz egy szolgáltatásért, aminek tartalmaznia kell az efféle mindennapos alkatrészeket, hiszen nem generátort, önindítót vagy egyéb fődarabot szereltetnél be vele, kizárólag olyat, ami a szakmája, tehát rendelkeznie kell alkatrésszel.

"tudtommal régen lehetett keresni regisztráció nélkül is!"

Most is lehet.

# 4

Tavaly változtattak a rendszeren, azóta nem mindig enged belépés nélkül. Lehet, hogy a pillanatnyi szerverterheléstől is függ.

Két kébel közé ne tegyél biztosítékot, mert az értelmetlen. :D

Inkább egy kábelt szoktak megszakítani, és a keletkezett két végződés közé beiktatni az említett védelmet. Erre akkor van szükség, ha biztosítalan pontról vezetik a feszültséget a fogyasztóhoz.

Ez azonban, semmiféle módon nem jöhet közvetlenül a generátortól, csak az akkutól, vagy valamelyik elosztási ponttól.

Amúgy "repülő biztosíték" néven ismerik. (tekintettel arra, hogy nem rögzített, hanem csak a kábelen helyezkedik el)