Az üzemanyag ársapka megszüntetése óta tapasztalta valaki, hogy kevesebbet járnak autóval az emberek?

Ha olyan helyen laksz ahol gyér a tömegközlekedés a munkahelyed felé akkor nincs más választásod.. Vagy megbeszéled a főnökkel, hogy naponta késel fél órát (úgyse megy bele) mert úgy ér be a buszod, vaagy mész az 1 órával korábbival és várhatsz ugyanennyit a munka kezdésig vagy kifizeted az üzemanyagot és nem kell várni semmire.. ha nincs más opció marad a kocsi.

Régen én is kipróbáltam tömegközlekedéssel járni (45p busszal az oda út) hering party.. levegőt nem kapsz, leülni nem tudsz mert a kis nyugdíjas megy a piacra minden reggel és neki kötelező csúcsidőben menni, büdös van, mire átverekszed magad a tömegen, hogy leszállj az 5perc, konfliktus ilyenkor, hogy ne tolakodj stb.. Kösz de inkább megtankolom a kocsim nem kell nekem ez reggelente + munka után nem kell filóznom, hogy elérem e a buszt vagy van e időm bemenni még a boltba..

Itt (Sopron) egyáltalán nem. Most, hogy tegnap óta a legtöbb iskolában már nincs tanítás, a reggeli és délutáni dugó kissé mérséklődött (általános jelenség, hogy még 2 km-ről is autóval hordják a kiskamasz gyerkőcöt, természetesen közvetlenül az iskolaajtóig, nehogy háromnál többet kelljen szegénynek lépnie), de így sem kell drasztikus visszaesésre gondolni. Igazából kettőn áll a vásár. Egyrészt: a többség durván elkényelmesedett, illetve presztízskérdést csinál abból, hogy ő autóval közlekedik. Hiába lesz drágább a benzin, ők akkor sem fogják otthonhagyni az autót. A másik dolog pedig az a tény, hogy a tömegközlekedésünk rohad. Egyre csak szüntetik meg a járatokat, most karácsonykor és szilveszterkor helyi közlekedés nem is lesz, persze, hogy nem egy vonzó alternatíva. Mondják, hogy azért, mert kevés utas van. Hát igen... néha látni olyan buszt, amelyiken van még ülőhely. De ilyen hozzáállás mellett miért remélik azt, hogy több lesz az utas?

#8: Nyilván van, akinek nincs választása. De a többségnek lenne.