Milyen Budapest Karácsony Gergely irányítása alatt?

A fidesznek eddig 11 éve volt a nemzeti kormányzás mutatására, nem sikerült, nem is törekedett rá.

Lehet, azok a választók, akik 2010-ben eltörölték az szdsz-t, lényegében kicsinálták az mszp-t, valódi 2/3-dal választották a fideszt, most a fidesz ellen fordulnak, csak olvass bele a kommentekbe, hallgasd mit beszélnek az emberek az utcán! Ilyen volt a hangulat amikor az mdf volt hatalmon, érezni lehetett, h. bukni fognak.

Aligha húzza ki a fidesz 2022-ig, ezért felgyorsítja az ország átadás folyamatát, majd Orbán 2022-ben eltűnik az országból többet felőle nem hallunk. Héberül viszont annál többet!

(2021.02)Farago Áron válasza./

Rothschildékkal tárgyalt Szijjártó Párizsban

Anyaország :: 2021-02-05. 18:12

A Fideszes lejárató propaganda ellenére a közlekedési dugó valójában nem Karácsony hibája. Vicces azonban, hogy a vidékiek mennyire aggódnak a budapestiek gördülékeny közlekedése miatt.

A dugóknak számos oka volt, van, és ennek java részéért pont a Fidesz a felelős, akárhogy Karácsonyt átkozzák miatta.

Néhány ok a sok közül:

1. Megnövekedett forgalom - a Fidesz támogatja az autóvásárlást

2. Az átmenetileg ingyenes parkolás szintén jól betett a forgalomnak, hatalmas levegőszennyezést okozott, hiszen még a helyi lakosok se találtak maguknak parkolóhelyet, A COVID csúcsban biztos nagyon kellett ám a nagyobb légszennyezettség, biztos jó volt ez a fideszes húzás a tüdő ellenállóképességének.

3. Az M0-s híd elhúzódó felújítás szintén fideszes hiba volt, hiszen rossz felújítási pályázatot írtak ki korábban, így a hídsarúk felújítása kimaradt, amit utólag kellett pótolni. Ezért az M0-s bedugult, és a belvárost terhelték emiatt.

4. Tarlós és Orbán nem újította fel korábban a Lánchídat, pedig már rég kellett volna.

5. A 3-as metró felújítása miatt szükség van a metrópótló buszokra, ami miatt autósávokat buszsávokká alakítanak, amiket biciklisek is használhatnak. Csakhogy Tarlós a metrófelújítást úgy tervezte, hogy a ciklusa végére már rég kész lesz a metrófelújítással, de inkább halogatta.

Többnyire a buszsávok lassítják a forgalmat, nem azok a kizárólagos biciklisávok, amiket az autósoktól vontak meg. Ilyenből a hamis lejárató propagandával szemben nagyon kevés van.

A teljesség igénye nélkül:

Amúgy meg szerintem elég sok pozitív dolog történt.

Rászorulók kapnak rezsitámogatást

régóta halogatott térfelújítások zajlanak

tesztelnek a kormány helyett, mert ők nem végzik a munkájukat

növekszik a zöldterület

önkormányzati lakások felújítása és kiadása rászorulóknak

A fideszesek által visszaélésszerűen kiadott szociális bérlakások visszavétele és rászorulóknak kiadása

Munkanélkülieknek ingyenes tömegközlekedés

tanulmányi ösztöndíjprogram hátrányos helyzetű gyerekeknek

előnytelen szerződések tömegét bontották fel

lakosság véleményének folyamatos kikérése online

Közösségi tervezés

valódi együttműködés a közösségi online hibabejelentővel

Klímavészhelyzet kihirdetése, valódi klímastratégia megalkotása (klímavédelem és alkalmazkodás)

14 éven aluliaknak ingyenes közösségi közlekedés BKV-n

Buszcsereprogram

fák megóvása, fák ültetése

Római-part megóvása

zöld területek építési területté nyilvánításának megtiltása

átgondolt stratégia Budapest befásítására, és azok ápolására

Városüzemeltetéssel foglalkozó cégek összevonása

felügyelőbizottságok összevonása, tagok létszámának csökkentése

sokkal átláthatóbb közbeszerzési eljárások

Hangsúlyozom, hogy ennél sokkal több dolog van, és lehetett volna még, ha nincs COVID, illetve Orbán nem von megy egy halom forrást az önkormányzatoktól.

Nekem tele a cipőm a sok bicikliúttól, mert hihetetlenül baleset-veszélyesek!

Ugyanakkor nem Budapesten a legrosszabb a dugóhelyzet: egy Fideszes város viszi a "pálmát": Debrecen!

[link]