Miért drágul itthon az olaj ára, ha amúgy a világpiaci ára 2 hónapja esik?

A fegyverkezés drága mulatság, valahonnan be kell szedni a pénzt...

A magyar pedig úgyis nyel egyet és megveszi. :)

Jaaaaa.....szóval komolyan kérdezted....,ez az unortodox gazdaságpolitika illiberális állammal keverve, amit mi találtunk ki.

Savanyú, keserű, büdös is, nem is működik, de a miénk 😍😊

Európában sok helyen drágul, mert nemcsak a magyar kormány volt fullosan idióta, de több más állam túlzottan az orosz olajra támaszkodott, a ruszkik felé építették ki a szállítási, logisztikai útvonalakat, infrastruktúrát.

Az ilyesmit nehéz egyik percről a másikra átállítani közel- és távolkeleti, illetve amerikai forrásokra.

Most az történik, hogy egy fel nem használt olajtöbblet van Ázsiában (ezért esik a világpiaci ár, mert nem tudják eladni), miközben hiány van Európában.

A problémára rátett egy jó nagy lapáttal a példátlan aszály. Az Ázsiából érkező tankerhajók egyszerűen nem tudnak Európa folyamain feljutni a megfelelő kikötőkig, pillanatnyilag hatalmas szállítmányok ringatóznak a torkolatközeli vizeken és nem tudnak eljutni a céljukhoz.

Orbánhoz hasonló idióta persze egész Európában nem akadt (aki az olaj és gázfüggőség mellé még egy atomenergiafüggőséget is a saját népe nyakába akasszon a ruszkikkal szemben), de sajnos a többiek is elképzesztően elővigyázatlanok voltak.

Legalábbis 2014 óta kellett volna tudatosan készülni a szakítás pillanatára, amikor Oroszország először támadta meg Ukrajnát, annektálva a Krím félszigetet és szakadár állammá alakítva a Luhanszk és Donyeck megyéket.

Most ott állunk, hogy ahol van olaj, onnan nem tudunk szállítani, ahonnan meg tudnánk, onnan nem akarnak adni (max keveset, méregdrágán), politikai okokból...

#8

"Az Ázsiából érkező tankerhajók egyszerűen nem tudnak Európa folyamain feljutni a megfelelő kikötőkig, pillanatnyilag hatalmas szállítmányok ringatóznak a torkolatközeli vizeken és nem tudnak eljutni a céljukhoz."

Ez melyik kikötőknél van?