Mennyire lenne gazdaságos az alábbi művelet?
Magyarország egy szegény ország ! Az a tervem miután M.o Miniszterelnöke leszek hogy egy szerteágazó vízi úthálózatot fogok kiépíteni , így Magyarország olcsón tud majd szállítani , és ez miatt megfogunk gazdagodni , terveimet a lenti képen szemléltetem :
http://kepfeltoltes.hu/view/160515/Hungaria_harta_www.kepfeltoltes.hu_.png
<a href="http://kepfeltoltes.hu/view/160515/Hungaria_harta_www.kepfeltoltes.hu_.png"><img src="http://kepfeltoltes.hu/thumb/160515/Hungaria_harta_www.kepfeltoltes.hu_.png" border="0" alt="A képet a Képfeltöltés.hu tárolja."/></a>
Szerintem zseniális ötlet. A legjobb része, hogy ott a Duna és a Tisza, te pedig a kettő közé, velük párhuzamos ásnál egy árkot. Azt mèg érteném.hogy a kettőt összekötöd, de velük párhuzamosan mégegyet?
Nekem jobb ötletem van, a határátkelőkre és a fontosabb csomópontokba (pl bilk) teleportot tennék. Gyorsan, környezetkímélőbb és forgalomcsökkentő hatású.
Jó jó, egy problémám van vele:
Ahol van a Király út. Na, ugye ott egy kanyart formál a víz.
Na, így kéne az összesnél, mert pl. a Vakondtúrás út végén ha ahhoz, hogy visszajöjjön egy hajó, meg kell fordulni, viszont ha ott is egy kanyarban végződne a víz, akkor csak meg kéne kanyarodni. Így lehetne kétirányú a közlekedés.
Szóval ha ezen javítasz, szerintem jó lesz. Vagy ez még csak vázlat?
A Hortobágyot igazán kihagyhatnád!
Vagy mondjuk aláfolyathatnád a vizet, és akkor ott föld alatti vízi út lenne, és így legalább az kiemelkedne a vízből. Még a végén felföld lenne belőle.
Na mindegy, csak azt hagyd ki!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!