Miért fogyaszt 0,8 W-ot az autóm, amikor semmit nem csinál, és minden ki van kapcsolva?

Szerviz, illetve márkaszerviz tudhatja, de megjegyezném, ilyen hibák nem nagyon vannak, hogy valami tökéletesen működik, azaz semmi gyanús jel nem tapasztalható, csak úgy mégis valamiért kicsit többet venne fel.

Hogy egy 5 éves akku már nem olyan, mint új korában, vagy párszor túl is lett merítve, vagy épp kánikulában gyilkolva, az előfordulhat.

Egyébként a mérést a riasztó / immobilizer élesített állapotában kellene végezni, a motorháztető nyitását érzékelő kapcsolót is rögzítve, tehát mintha zárva lenne a tető.

[link]

Ha tervezed az autót sokáig tárolni, akku sarut vedd le.

Amúgy 10-15 mA körül van a nyugalmi árama ha jó (mértem már 6 mA értéket is rajta).

A gyártók a lélektani határt 75-85 mA-ra teszik, de én 50-re mondanám, hogy ami attól magasabb, ott már nem természetes valami.

[link]

Ahogy elnézem van irodalma.

Ezek szerint ez az autó ilyen.... valami gyári problémája van ami miatt szívja az akksit.

[link]