Autóhifi mér kapcsol ki?

Mikor vettem utánaérdeklődtem a sonynál a teljesítményeknek, mondták bírni fogja, és bírja is, simán föltudom tekerni addig, hogy berecsegtesse őket. Nem 2 ohmon terhelem őket, hanem 4. 2 csatornás az erősítő és külön 1-1re teszem a mélyládákat.

Egyébként most bátyámnak is bejött a téma, hogy volt egy ford escortja, de lecserélte egy suzukira(1000-es motor, rohadt kicsi akksi van benne). A régi kocsiba bennehagyta a kábelszettet, és most vett egy újat a suzukiba, de ez vékonyabb még az én kábeleimnél is, pedig ott nagyobb a teljesítmény. Az escorton soha se volt hogy kikapcsolt volna, ezen viszont álló motornál kitud ha nagyon föltekeri. Most ebből gondolom, hogy lehet az akksi kicsi, és nem a kábelekkel van a baj, mert járó motornál vékonyabb kábellel is simán föltekerheti, bírja.

Egyébként nincs különösebb bajom vele, hogy lekapcsol, mer úgyis menet közbe hallgatom csak hangosan, csak érdekesség képen akartam kideríteni, érdekelnek az ilyen dolgok.

Hát nem tudom, lehet igazad van, belegondolva ebbe a membránmozgatásba amit mondasz van vmi :) Azért vannak ezek a mélyeim, mert kellett a hely kocsiba szállításhoz, és ezek elég kis méretű mélyládák, és mégis viszonylag jól szólnak(méretükhöz képest mindenképp). Már van egyébként egy másik mélyládám ami 2x50literes házba van, 1-1dld500+-os mély benne. Ennek a ládáját eladtam mert zárt volt, majd veszek hozzá reflexládát.

Amúgy az erősítővel az az érdekes, hogy értem amit írsz hogy csak 2x60w-ot tud 4 ohmon, de így is berecsegteti a mélyládákat. Éppen itt van haverom erősítője még szilveszterről (numark dimension3, 4ohm, 1300w rms hidalva) és ezzel is ugyan akkorát szólnak mint a kocsiban lévő erősítővel, pedig ez a numark megeszi reggelire ezeket a ládákat, de még a 2 dld-t is egyszerre.