Miért vonták ki a Mig 29-eseket a magyar légierőből?

A 08:12-es válaszadó jól írta: elavultgépek voltak, ráadásul a karbantartása üzemeltetése a régi gépeknek mindig egyre drágább, míg a többi gépekkel összehasonlítva egyre kevésbé hatékony.

Ha teszem azt, éles bevetésen kellene használni, két perc alatt leszednék mindet. De amúgy NATO elvárás volt, és nagyon is megéri NATO-tagnak lenni. Aki ezzel nincs tisztában, nézzen utána.

mert 1 gripen felér 2-3 mig29-el, és vagy 5 mig21-essel.

Mellesleg meg honnan az anyámból szerzünk hozzá alkatrészt ha (VÉLETLEN) háború lenne? Vagy nem kell háború csak teljes NATO elhidegülés az oroszoktól?

Mert hogy a Mig-ekhez alkatrész sem árt mivel régiek. Mert baromi faszán hangzik h pl a románoknak van vagy 100 mig21-esük, de abból repül vagy 30 ahogy a román kollegák mondták mert nem kapnak az oroszoktól alkatrészt.

De legalább Wikipédián jól néz ki.

Annyira nem vagyunk gazdagok, hogy cska így kivonjuk őket, viszont mégannyira sem vagyunk gazdagok, hogy csak úgy továbbüzemeltessük őket.

Annyira viszont vagyunk balfaxok, hogy a kivonás után nem tudtuk eladni őket más MIG29 üzemeltetőknek :D

#1

,,életüket adják a termésért,, :-D

Ez volt a hét vicce.

Kérdező

Ahogy a korábbiak leírták, elavultak voltak és nem volt gazdaságos az üzemeltetésüket.

De van egy másik ok is.

Ez az ok pedig az, hogy a nagyon hozzáértő légierőnk a szabad ég alatt tárolta őket, és egyszerűen szétrohadtak.

"Többszáz millió dollár(!!) szétrohadt a kecskeméti mezőn."

Ahogy Pápán is ott rohad a szabad ég alatt a néhai légierő egy része. Normálisabb helyeken a mezőgazdasági gépeket is fedett helyen tartják. Gondolom a korábbi fedezékek meg üresen állnak...

[link]

Mindent lehet modernizálni, ahol a legtöbb elavult alkatrész újra cserélhető és az üzemidő kitolható - mondjuk csak akkor ha a sárkányszerkezet ezt engedi és van értelme.

Alkatrészt meg lehet gyártani hozzá amit lehet utána árulni a többi harmadik világbeli "műgyűjtő" ország légi erejének. :D