Az üzemanyagárakat miért nem viszik le mesterségesen?

Mert az üzemanyagár nem csak bevételforrás, hanem forgalomszabályozó eszköz. Láttad te már, hogy milyen minőségű a magyar úthálózat? Sok helyen mint egy szőnyegbombázás után. Ha az utak terhelése növekszik, akkor a jó vagy elfogadhatóbb állapotú utak minősége is meredeken romlik. A karbantartásukra pedig még a jelen állapotok mellett is vészesen keveset költenek.

Nem is beszélve a parkolóhelyek számáról és a dugókról.

A jövedéki adó minimumát az EU szabja meg.

Egyrészt az üzemanyag árak magasan tartásával próbálják ösztönözni az embereket, hogy inkább a tömegközlekedést válasszák, másrészt mivel az üzemagyag iránti kereslet viszonylag árrugalmatlan, a forgalmazás könnyen ellenőrizhető, így kiváló bevételi forrás az államnak.

1. mert az államnak iszonyatos bevétele van a benzin adótartalmából.

2. azért, mert ennek az adótartalomnak a minimuma EU-szabály (ettől ugyan még odáig csökkenthetnék, de akkor ugye... 1. pont).

3. A megnövekedett légszennyezés miatt nem tudnánk a kvótánk jó részét elpasszolni más, légszennyezőbb országoknak, mint most (lásd 1. pont). (Az USA ívesen tesz a kvótásdira, egyébként.)