Magyarországon miért nem hajtanak végre olyan vasúti piacnyitást, mint Szlovákiában?

Vasút terén bizony a tótok előbbre járnak.

A szlovákoknál van már privát személyszállító vasúttársaság.És jól működik, egyszer utaztam vele, modern vonatok, minden üléshez tartozik egy tablet.Van rendes fedélzeti szolgáltatás (étel, ital).

A magánvasút megjelenésével, az állami vasúttársaságnál is emelkedni kezdett a színvonal.Rájöttek,hogy meg kell "verekedni" az utasokért.

A privát és az állami cég nem győzi egymást túllicitálni kedvezményekben.Ez a valódi verseny.

Magyarországon két állami vasúttársaság van (MÁV, Gysev), de egyik sem ér semmit.

A járműpark korszerűtlen, nincsenek fedélzeti szolgáltatások sem.Az előbbinél pedig mindig a kakit fényesítik.A Gysev szerzett be legutóbb távolsági kocsikat, de nagyon rosszak.Egyrészt, fel sem újították

rendesen, másrészt rossz a műszaki színvonala, a légkondi 5 alkalomból 3 alkalommal nem jó rajta.

Sokkal értelmesebb lett volna teljesen új járműveket rendelni olyan szerződéssel,hogy a karbantartást,javítást is a gyártó (szakszerviz) végzi.Nyugaton bevett szokás ez.

Többször írtam már határozott hangvételű panaszlevelet, választ még sohasem kaptam.

Bizony, én sohasem hagyom szó nélkül.Az E-magtól is simán kiszedtem egy kis kártérítést, mert nem úgy csinálták,ahogy az elvárt és helyes.