A telekocsizás (oszkár pl) hogy működhet legálisan?

Telekocsival elvileg nem keresel pénzt szóval nem taxi.

A költséget osztod meg.

Megjegyzem a nénit sem büntetik meg, aki eladja a két bejglijét, évi 600 ezer forint értékben adómentesen lehet saját ingó dolgokat értékesíteni, feltéve, hogy nem gazdasági tevékenységként csinálja az ember. Persze ha a néni minden karácsony előtt lesüt 29 bejglit, amiket a környékbeli ismerősöknek elpasszol, akkor nem számít az értékhatár, ott már gyanús, hogy gazdasági tevékenység végzéséről van szó. Ennek szankcionálása valahol helyes is, hiszen a tisztességesen adózva működő cukrászda érdekeit sérti.

Az előzők jól mondják, a telekocsizás nem gazdasági tevékenység, hasznot elvileg nem realizál a sofőr. Pont olyan, mint amikor haverokkal lemegyünk balcsira egyikünk kocsijával, aztán szétdobjuk a benzinpénzt, csak itt nem ismerik egymást a szereplők. Sőt, a telekocsizó autós egy amortizációs átalányt is rászámolhat.

A kormányzat egyébként ezt azért támogatja, mert környezetkímélőbb és gazdaságosabb, mint amikor autók csak egy-egy sofőrrel, gyakorlatilag üresen járnak. Ráadásul ez indirekt módon élénkíti a gazdaságot és növeli az adóbevételeket, mert pl. lehet, hogy X autós ma nem használna el 21 liter benzint, ha nem tudna telekocsival osztozni a költségeken, Y pedig nem menne el Nyíregyháza-Sóstóra a hétvégére üdülni, ha nem lenne ilyen olcsó lehetőség a lejutásra. Márpedig a benzinen és az üdülésen az áfán túl jövedéki adó, illetve idegenforgalmi adó bevétele van az államnak és az önkormányzatoknak.