Szerintetek vezetès megtanulása cèljából segíthet egy játèk szimulátor?

Csak és kizárólag akkor, ha a kormányszett 3 pedálos (kuplung fék gáz), a kormány 900°-ban forgatható, és van H-váltó.

A kérdésed pedig rossz sorrendben megy. Nem az a lényeg, hogy megtanulj ezzel dolgokat, hanem hogy ne ragadjon rád rossz!!!

Ha egy normális szettet veszel, mint amit leírtam, akkor egész jól fel lehet hozni szintre magát a mozdulatokat, hogy különböző elhelyezéseknél (próbálgatni kell sokat, hogy mindig picit máshová rögzíteni az elemeket) hogy tudsz kényelmesen műveleteket végrehajtani. Ez azért lényeges, mert kitudja milyen lesz az autó amiben vezetni fogsz.

Sose fogom elfelejteni, mikor vezetni tanultam, először egy tágasabb csónakban tanultam, de egy ba**ott nagy faág ráesett a kocsira (viharban a fa alá parkolt) így új kocsit szerzett. Az meg egy kis matchbox volt. Amikor a váltóért akartam nyúlni, könyékkel folyamatosan kilöktem és lefulladtam.

Ami fontos szintén, hogy 3 pedál legyen. A szimulátoros gyakorlás közben ha csak két pedálod van, megszoknád, hogy a váltáshoz nem kell kuplung, a lefulladás nélküli megálláshoz pedig elég a fék.

A kormányból pedig azért kell nagy szögben forgatható, hogy annyira érzékeny legyen mint egy autóé. Ha a sima max 270 fokban forgathatókat használnád, megszoknád, utána élesben csodálkoznál, hogy 90°-os kormányfordulattal miért nem tudsz kis ívben megfordulni.

...

Konklúzió:

Lehetséges és szvsz érdemes szimulátoron gyakorolni, de CSAK a megfelelő hardverekkel és szoftverekkel!

Semmi ertelme tanulas szempontjabol. Csak szorakozni jo.

Kb mintha Mortal kombat-ot jatszva akarnal kuzdosportot tanulni.

Egy jo oktato 1000x tobbet er barmilyen szimulatornal.

nem, nem hasznos. Amit mindenképp ajánlok:

1. Az elméleten elmagyaráznak mindent, te meg szépen jegyzetelj, és másnap mindig olvasd át legalább az előző óra anyagát.

2. Ha közlekedsz valakivel próbáld meg megbeszélni hogy mi hol hogy szabályos (ez nem mindig működik mert az emberek nem a kresz szerint vezetnek).

3.Az első vezetés óra előtt keress egy ismerőssel (aki tényleg tud vezetni) egy "kihalt" nagyobb helyet, ahol megtanít elindulni(igen kéziváltóssal ez a legnehezebb általában), váltani, picit tolatni, pár kanyart csinálni, hogy szokd az autó érzését. Ha már tökéletesen 10 ből 1x sem fulladsz le, akkor mehetsz az éles vezetésre. Sokan órákat pazarolnak azzal hogy ennyit sem tudnak, és akkor a vezetési óráid pazarlod amiből ígyis kevés van.

Lehetőleg ne valami fullextrás szuper autóval(az is jobb ha több fajtát is kipróbálsz), de legjobb ha megnézitek a weben hogy milyen autók vannak az autós iskolánál és olyanon vagy hasonlón próbálkozol. Érdemes megbeszélni hogy hogy kell felnyitni a motorháztetőt, index, ablaktörlő, tehát minden gomb minden ami van, hogy élesben már nelegyen meglepődés ha az oktató azt mondja hogy na kapcsold be az ablak fűtést.

Szerintem fölösleges, úgysem adja vissza semmilyen szinten. Én is próbálkoztam ilyenekkel annó. De rájöttem, hogy semmi nem úgy van mikor igazi autóban ültem. Ha van ismerősöd, aki nem sajnálja az autóját. És baromi nagy tisztást tudtok találni ahol garantáltan nem mész neki semminek. Inkább ott gyakorolj.

Illetve nézz videókat róla.

A Zóna Mosoly és KRESZ TV youtube csatorna videóit pl melegen ajánlom hogy nézd meg, akár többször is. Baromi jó magyaráz az öreg. Több mint 15 éve van jogsim. De nekem is jól esett átismételni vele. Rengeteg újat tudott mondani.

Nem, sokat GTAztam és forzáztam de egy igazi autóhoz ezeknek semmi köze kb.

Olyan mintha a lovaglás szimulátort hasonlítanád egy élő, lélegző lóhoz.