Bombázásnál a pilóta honnan tudja mikor kell kiengedni a bombákat?

A sebessegbol es a magassagbol szamoljak ki. Illetve szamoltak, mert most mar csak kidobjak a bombat, megadjak neki a koordinatakat es az egyedul celba talal. Lehet meg lezeres celpont megjeloles is. Ilyenkor a bomba koveti a pontot. Meg biztos van meg sokfele megoldas...

Nagyon sokféle bomba van. Az első kifejtette a lényeget sebesség és magasság, és számítás. Aztán vannak az aktív és félaktív vezérelt és automatikus rendszerek. A lézeres célmegjelölő rendszer talán a legegyszerűbb. A repülőről, vagy a földről egy lézerrel megvilágítják a célpontot amit aztán egy giroszkópos rendszer a repülő mozgásától függetlenül a becsapódásig a céltárgyon tart, majd a fegyver önmagát rávezeti, esetleg a fegyveroperátor rávezeti a célra a bombát. Vannak TV kép vezérlésű bombák (pl: AGM-65D), amikor a saját kameráján át látott kép alapján vezérlik a siklását (ezt szoktuk látni a híradókban). De olyanok is vannak, amelyeket a célpont saját kibocsájtott pl radar jele vezeti a célra a rakétát (HARM). Régebben macerás volt a dolog, mert nagy odafigyelést igényelt. Jellemzőbb volt a szőnyegbombázás, mert a pontatlanságot a bombák számával relatíve egyszerűen ellensúlyozni lehetett. Manapság a korlátozás annyiból áll, hogy egy bizonyos légtértartományból lehet csak oldani a bombát. Bizonyos mértékig ezek a szerkezetek (még a szabadon eső, tehát meghajtás nélküliek is) képesek a röppályájuk módosítására. Így ezek már ténylegesen alkalmasak a precíziós bombázásra. Azért az AGM és HARM rendszerek nem is annyira bombák a szó klasszikus értelmében, hiszen saját hajtóművük van.

régen-régen még volt hátul emberke egy kütyüvel, aki figyelte a terepet lefele a gép alján és ő adta az infót a bombázásra. NGC-n már volt többször is, egész jó a hatásfoka

Van a repülőn egy emberke akit Bombázó tisztnek neveznek,na ő belernézett a kütyüjébe és kiszámolta a dolgokat,és bomba rekeszt nyitott,aztán a fegyverzet kezelő kidobálta a bombákat.nem a pilóta.