Hogyan hegesztik össze a vasúti síneket? És miért lehetséges ez? (hőtágulásra gondolok)

Zakatolnak. Nincsenek összehegesztve a sinek.

De, ha a vonat egy bizonyos sebesség felett megy, akkor nem zakatol.

Másrészt a zakatolás abból ered, hogy az egyik, a vonat súlya következtében lenyomott sínről átmegy egy még nem lenyomott, tehát magasabban lévőre. Ha a sínek alapozása jó, akkor nincs nagy különbség a kettő között, tehát kicsi a hang, ha az alapozás rossz, akkor nagyobb a hang.

Ezért nem zakatol pl. a villamos, ami teljesen rugalmatlan beton alapozáson megy, szemben a töltésen futó vonattal.

A hőtágulás egyes fémeket jobban, más fémeket kisebb mértékben érinti. A vasúti sineknél két féle fém-ötvözetet használnak, így a hosszabb mikor kitágul, a másik kevéssé tágul, ráadásul rugalmas anyag, és valamennyire elnyeli azt a hihetetlen nagy erőt amit a két sinpár két oldalról ad.

Valahogy így csinálják, bár nem vagyok sinépítő-mérnök.