Hogyan lehet kiszámítani az autó gyorsulását?

Nem kell túlbonyolítani. Kell egy jó hosszú páya, amin fel vannak tüntetve a távolságok (10, 20, 30, stb. m). Majd megméred, hogy az adott távolságra mennyi idő alatt ért oda az autó.

Tehát van i darab távolságunk, i darab t (idő) adattal.

Így amíg az 0. mérési (kezdő) ponttól elért az 1. mérési pontig, s(1) időt tett meg. Ekkor:

v(1)=[s(1)-s(0)]/[t(1)-t(0)]

Általánosan: v(i)=[s(i)-s(i-1)]/[t(i)-t(i-1)]

Így megkapod, hogy két távolság között mekkora volt az adott autó gyorsulása.

Mint ismeretes továbbá, a=v/t, ahol "a" a gyorsulás. Nincs más dolgod, mint a következő képlettel számolnod:

a(i)=[v(i)-v(i-2)]/[t(i)-t(i-2)]

Megjegyzés: azért kell "(i-2)", mivel két sebességadat különbségéből kell számolni, amelyhez a kettővel előbbi mérési pont adataiból jutunk.

Egy játékot ne hasonlíts már a valósághoz könyörgöm.. A kereked akkor fog kipörögni , ha túl nagy teljesítményt pakolsz oda neki , és a kerék és a föld között ébredő erő nagyobb lesz mint a tapadási súrlódási erő , ekkor a kerék meg megcsúszik. A légellenállásnak mi köze van a kerék kipörgéséhez ?! Az egész kérdésedet nem értem igazából. A gyorsulás a sebesség idő szerinti deriváltja. a= d v/d t .

Egy autó gyorsulása , ahogy nyomod a gázt (növeled a teljesítményt) folyamatosan változik (nő) mert a tengelyen lévő nyomaték is nő. Ez minden autóra egy külön karakterisztikát ad , amit nem fogunk neked tudni megmondani látatlanba , hogy , hogy néz ki..

Kérdező, vedd már észre egy kicsit magad. Mindketten megfelelő választ adtunk, erre lehúzod őket. Ezen felül ha nem ismered a kinematika legegyszerűbb összefüggéseit, akkor ne húzd le az általunk írt képleteket sem, mert mindegyik helyes. Hogy neked nem felel meg? Részletkérdés, mondhatnám "egyéniszocproblem".

Szintúgy amit mondtunk. NINCS OLYAN SZÁMÍTÁS AMI MINDEN AUTÓRA EGYFORMÁN UNIVERZÁLISAN JÓ. Autótípustól függ. Az autóknak másféle gépészeti tulajdonságaik vannak. Egyszerű példa: egy kispolski nem fog ugyanolyan mértékben gyorsulni ugyanannyira benyomott gázpedál esetén, mint egy dragster.

Vagy ha úgy gondolod tényleg lehetséges ilyen 1-2 képlettel kiszámolni, azesetben valóban olyan nagy szakember vagy, hogy nincs szükséged a segítségünkre.

egy test az erők hatására megváltoztatja mozgásállapotát (newton második törvénye, hogy az impulzus idő szerinti deriváltja egyenlő az erővel, mivel dI/dt=F és I=m*dv innét F=mdv/dt, és mivel dv/dt diff. hányados az a(t), F=m*a tehát a test gyorsulása egyenesen arányos a rá ható erővel, az arányossági szorzó a tömeg. Ezzel megadtuk hogy mozog az erők irányába a test.

másik feladat, hogy határozzuk meg a testre ható erőket. Kezeljük az erőket vektorokként, a vektoralgebra szabályai szerint a különböző erők (közegellenállás, a motor által kifejtett erő, súrlódási erő, stb) összegezhetőek, így F1+F2+F3+....Fi-F=0 ahol F az eredő. (erők szuperpozíciója)