Létezik belső égésű motoros karóra?

Nem valószínű, annyi borzalmasan nagy buktató van a dologban, hogyha másoknak is eszébe jutott, biztos hamar elvetették, szenzációsan buta ötlet.

Üzemanyaggal kéne járkálnod (meetingen: "Bocsi srácok hadd tankoljam meg a karórám"), valamint ilyen pici motort (akár Wankel, akár Otto) nagyon nehéz lenne megcsinálni úgy, hogy a tömítések kitartsanak, ne eresszen olajat stb. Magas fordulatszámon üzemelne, ami miatt rázkódna, hangos lenne, büdös is lenne, hamar kifogyna az üzemanyag, ami miatt megállna, folyamatosan szagolnád a kipufogógázokat, szervizintervallum is szűk lenne, illetve ha az üzemanyag nem pont úgy folyna, ahogy kitalálták, pontatlan lenne az óra, mivel vagy gyorsabban vagy lassabban forogna a főtengely. Egyszerűen röhejes ötlet, és annál is kevésbé praktikus. Továbbá tulajdonképpen egy kevés mennyiségű benzin (vagy hasonló) lenne a karodra csatolva, ami gyúlékony, tehát dohányosoknak alapból nem ajánlott, ha kifolyik valahova, könnyen meggyulladhat, és rá van szíjazva a karodra (remélem érted, ez miért veszélyes)

Sokkal praktikusabb egy normális, rugóval működtetett karóra, mivel nem kell olajban áznia, csupán néhány fontos felületre kell minimális olaj, nem gyúlékony, nem kell üzemanyagtartály, hanem a rugóház elég, ami bőven elfér a tokban, viszonylag egyenletes a forgatónyomaték a legtöbb rugó esetén, minden esetre kiszámítható a gyengülése (ahogy tekeredik kifele, csökken a forgatónyomaték, hacsak nem valami luxusóra, ahol van forgatónyomaték szabályozó külön beleépítve).

Már az is csoda, hogy a normális mechanikus órákat ilyen picire össze tudták zsugorítani az órások, minek akarnák direkt szpatni magukat ilyen elvetélt ötletek megvalósításával.

Ez nem jelenti azt, hogy nem létezik olyan óra, amit belső égésű motor ihletett. Ott van pl Urwerk és MB&F órája, ami Wankel motort imitál, meg ott van Miki Eleta Timburner nevű órája, ami dugattyút is tett bele, de csak az idő múlásának a jelölésére.