Xenon izzo OSRAM D2S 4300K 35W?

Az izzón kívül szükséges lesz egy E-jellel ellátott lámpát is beszerezned hozzá. Nem tudom, hogy létezik-e B5 Passathoz ilyen, és ha igen, akkor többet ér-e mint maga az autó.

Azaz: halogén helyére sem fizikailag, sem legálisan nem tudsz xenont betenni. Xenon hatásút (kékre színezett halogént) igen. Ha egy emelt fényű izzó gyengének tűnik, akkor esetleg a foncsorozás felújítása segíthet, ha az sem, akkor a szemműtét.

Nem rakhatsz csak úgy tetszésed szerint xenon lámpát az autódba. Vannak bizonyos szabályai, különben leolvasztod a szembejövők retináját.

Te qrvajól lát, ők meg qrvára nem látnak semmit.

Még az sem biztos, hogy ő jobban lát. A gond éppen az, hogy az izzó világító pontja (szála) teljesen máshol van, mint a halogénnél, és a lámpa kialakítása meg a halogénhez van kitalálva. Így teljesen összevissza szór, amit valóban leginkább a szembejövők retinája érez meg. De az út megfelelő helyein sem lesz több vagy jobb fény. Egyébként itt ráadásul nem is arról van szó, hogy a "kínai" xenon belehekkelhető esetleg a H1 helyére, és onnantól már csak elektronika kérdése, hanem egy teljesen más csatlakozójú izzóról van szó (H1 vs D2S), tehát még fizikailag sem fog belemenni.

Egyébként csak amennyibe az abból a xenon izzóból 1db kerül (én kb 15000Ft-ért láttam), annyiból a két lámpa újrafoncsorozása megvan. Ha azzal sem látsz jól (+esetleg az emelt fényű izzó), akkor tényleg nézesd meg a szemed, mert baj van vele, ami miatt közveszélyes is lehetsz.

2# vagyok

Miért tennék xenont, ha így is látok?

Mellesleg nem azzal van baj, hogy xenont akarsz, hanem azzal, hogy olyan módon, amivel csak zavarod másokat, és ezzel személy, és vagyonbiztonságot is veszélyeztetsz.. Mivel vezetsz te is, jól tudod, hogy nem kellemes, ha a szembejövőnek nincsen beállítva a fényszórója/fenthagyja a refit.

De mivel neked van rá pénzed, ezért megpróbálok segíteni.

Szinte teljesen át kell alakítani a fényszóróidat. Ha nincsen fényszórómosó, akkor kell az is.(ehhez kell egy nagyobb tartály, és mégegy szivattyú,ennek a bekötése sem lesz egyszerű..) Kell ezenfelül automata fényszóróbeállítás.(Ezt sem fogod egyedül megoldani otthon, hisz a hátsó tengelyhez menni fog 1-2 kábel.) Kell ezenkívül vezérlőelektronika, izzó, kábelek.. A lámpatesteket is cserélned kell. Hozzáteszem, az összes alkatrésznek tipushoz valónak kell lenni.(Többe kerülnek ezek az alkatrészek, mint az autód, a munkadíjról nem is beszélve..De mindegy is, neked van bőven 😁)

Röviden így tudod LEGÁLISAN beszerelni.

Persze ennek töredékéért kapsz utólagos xenont, amivel még rosszabbul fogsz látni mint most, és még a szembejövőket is zavarod.

Értelmezed amit írok? oké hogy állítható. De ide AUTOMATA ÁLLÍTÁS KELL!!!!(teljesen más a kettő) Ami a te autódban nincsen.

Villanyszerelő????? te tudod.. de én egy autóelektronikai műszerészre előbb bíznám.

Igen. Elég sok kábelezéssel jár.

Ezek egyébként is EUs előírások, hiába laksz pár km-el odébb.. Sőt, attól függ melyik országban élsz, valahol még szigorúbbak a szabályok.. Aztán kövi műszakin meg csodálkozol, hogy kivonják a forgalomból...