Vasútvonal - Gyakori kérdések

A kisebb forgalmú vonalakon szerintetek lenne értelme az igényvezérelt, televonatos rendszernek? A vonat csak akkor indulna el, ha az utas előre jelezte utazási szándékát, de ha 0 utas lenne a vonat nem indulna el, nem fogyna az üzemanyag és a sorompókat sem kéne...

bölcsész végzettségű ember vagyok, aki nagyon szereti a vonatokat (és persze a vasúttörténetet is), így érdekel a téma. nekem eddig 3-féle fő elképzelésem volt: 1. személyvonatnál (villanymozdonyok, motorvonatok) alapvetően monoton, egy pályát rövid idő alatt megismer...

Mint pl.: | ----- | ----- _Dual

Régebben csodálkoztam, hogy az említett vonalon a pálya és a vonatok miért mennek csak max. 120 km/ó sebességgel, ha a műszaki feltételek egyébként a 160 k/ó értéket is lehetővé teszik. Gyakran járok ezek a szakaszon és pár hete vettem észre, hogy egyes részeken...

25_ajka-devecser20_ajka-devecser20_szentgal-varoslod-kislod25_szentgal-varoslod-kislodNagyon nem értem ennek a logikáját, hogy miért kellett 4 féle tájékoztatót csinálni. Van aki érti, hogy mi folyik itt? vagy a 25 és 20 nem a pályaszakaszok számai?

Vagy csak a délebbi vonalakon (Kelenföld, déli összekötő híd, Ferencváros, Kőbánya-Kispest, Rákos)?

Debrecen-Balmazújváros között csakis a BMW gyár miatt sikerült 6 év lezárások után félkész állapotban átadni egy 27 km-es vonalszakaszt, ugyanis hiába villamosították ezt a szakaszt áram még nincs a vezetékben. A vonal többi 86 kilóméterén semmi felújítás nem történt,...

A többi 91 pedig mint szintbeli, tehát sorompós átjáró, ami 160-al közlekedő vonatoknál bitangul balesetveszélyes.A fidesz kormány spórolása miatt hosszú kocsisorok állnak majd egész nap a sorompóknál és sokan fognak meghalni balesetekben.

Ez egy ilyen furcsa anomália? Már távoli részeken se annyira gyakori, itt meg Pest központjában fenntartanak egy ilyen vonalat iszonyú hangos, legalább 40 éves dízelmozdonyokkal??? (vagy 20+-os Uzsgyikkal) miért? hogy van ez? amikor megyek Kőbánya-Kispest felé, és...

Számos vasútvonalon véget ért a személyszállítás néhány éve. Ezek között olyanok is voltak, amik nem döglődtek, hanem mérhető forgalom volt rajtuk, pl. Komló, Tiszaújváros. De visszamehetünk akár 2007-ig és '09-ig, akkor még az MSZP kormány zárta be a...