Vasútvonal - Gyakori kérdések
Keresés közlekedés - tömegközlekedés témában
Talált kulcsszavak:
Talált kérdések:
Kedves Közlekedésbarátok, vonat spotterek, szakértők akik otthon vagytok a témában! Merre, konkrétan melyik vasútvonal felé vegyem az irányt, ha régi vonatokkal szeretnék vonatozni az országban? Konkrétan mire gondolok például? 20-17 By kocsik (az a meglévő néhány...
Én már nagyon várom, hogy felújítsák. Szerintem nagy potenciál van benne, sokan használnák, ha a menetidő kb. a felére csökkenne és kényelmesebb, villamosított motorvonatok járnának.
kb. 1 hónapja járok a Budapest-Gyáli-Ócsai vonattal (reggel mindig, délután vagy hétvégén általában azonos időpontban) és eddig még egyszer sem (!) fordult elő, hogy ugyanazt a kalauzt kétszer láttam volna. Nyári szünetek, átcsoportosítások? Mitől lehet?
A kisebb forgalmú vonalakon szerintetek lenne értelme az igényvezérelt, televonatos rendszernek? A vonat csak akkor indulna el, ha az utas előre jelezte utazási szándékát, de ha 0 utas lenne a vonat nem indulna el, nem fogyna az üzemanyag és a sorompókat sem kéne...
bölcsész végzettségű ember vagyok, aki nagyon szereti a vonatokat (és persze a vasúttörténetet is), így érdekel a téma. nekem eddig 3-féle fő elképzelésem volt: 1. személyvonatnál (villanymozdonyok, motorvonatok) alapvetően monoton, egy pályát rövid idő alatt megismer...
(és általában országos szinten? esetleg a többi régi dízelmozdonyt, pl. M44, M47, M62) vagy a Bzmotokat?
Mint pl.: | ----- | ----- _Dual
ha már egyáltalán nincs, kb. mikor szűnt meg? én még a 2000-es években úgy emlékszem, sok tehervonat volt pl. Kispestnél M44-esekkel
Régebben csodálkoztam, hogy az említett vonalon a pálya és a vonatok miért mennek csak max. 120 km/ó sebességgel, ha a műszaki feltételek egyébként a 160 k/ó értéket is lehetővé teszik. Gyakran járok ezek a szakaszon és pár hete vettem észre, hogy egyes részeken...
25_ajka-devecser20_ajka-devecser20_szentgal-varoslod-kislod25_szentgal-varoslod-kislodNagyon nem értem ennek a logikáját, hogy miért kellett 4 féle tájékoztatót csinálni. Van aki érti, hogy mi folyik itt? vagy a 25 és 20 nem a pályaszakaszok számai?
Pl. Csenger - Mátészalka, Komló - Pécs. A Tisza kormány meg fogja nyitni rajta a forgalmat újra? Arra létezik még bármilyen minimális esély, hogy a 2007-ben és 2009-ben bezárt vonalakon újrainduljon a szemétszállítás?
Mikkel pakolták meg a személyvonatokat?
Ez egy ilyen furcsa anomália? Már távoli részeken se annyira gyakori, itt meg Pest központjában fenntartanak egy ilyen vonalat iszonyú hangos, legalább 40 éves dízelmozdonyokkal??? (vagy 20+-os Uzsgyikkal) miért? hogy van ez? amikor megyek Kőbánya-Kispest felé, és...
bocsánat laikusként kérdezem, ezekről a retro gépekről láttam képeket, és hogy már selejtezték őket
Eddig is gyakran problémát okozott, hogy nincs elég vonat, pedig csak 2 óránként járt.
Tegyük félre a politikát, és a jelenlegi magyar vasút helyzetét (nyilván tudok a jelenlegi állapotokról, és a kormánynak a vasúthoz való hozzáállásáról).De szerintetek lenne értelme egy ilyen vasútvonal megépítésének? Nyilván főleg személyszállítás miatt lenne...
Illetve milyen járatokra lehet számítani a vonalon?
Ez problémát okoz a személyszállításban, gyakoriak a vonatpótló buszok. Köszönöm szépen előre is.
Azért gondoltam erre a megoldásra mert a szerelvények nagyon lerongyolódott állapotban vannak ezen a vonalon, nagyszámú nyugat európai használt szerelvény(főleg motorvonatok) beszerzésével és gyorsított eljárásban történő forgalombahelyezésével érdemben javítható lenne...
Minden jog fenntartva © 2026, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!