Fél éves jogsival, napi városi vezetési gyakorlattal el mernétek menni egy kétórás, autópályás útra egy másik (nagy)városba?

" De ha tartasz tőle, akkor kísérjen el valaki, aki jól vezet és akiben megbízol"

Igazán érdekelne (tényleg érdekel, nem kötözködés), hogy mit segít, ha mellettem ül valaki, akinek van tapasztalata, és tud vezetni? Veszélyes helyzet esetén ugyanis semmit nem tud tenni, sem fékezni, sem lassítani nem tud a vezetö helyett - ha ráordít, akkor a vezetö csak megijed, pánikba esik és valami nagy bajt csinál, ha meg a kormányt kapkodja el valamerre, az garantáltan balesetet okoz.

Szóval semmi értelme, ha ott van valaki, aki nem tud semmit tenni azon kívül, hogy még idegesíti a kezdö vezetöt.

Sosem értettem miért rettegnek az emberek az autópályás vezetéstől. Gyakorlatilag a legegyszerűbb forma, hiszen csak feltolod 120-130-as tempóra a kocsit és haladsz előre. Sokkal kevesebb interakció van, nincs gyalogos, kanyarodó forgalom, stb.

Maximum néha meg kell előzni egy-egy kamiont. De az szintén nem nagy mutatvány. Egy városi 50-60 tempó szűk utcákban sokkal "ijesztőbb" mint pályán a szinte észrevehetetlen pályasebesség.

#6/7

Pályától azért tartanak a friss jogsisok, mert még nem tapasztalták.

És nem tapasztaltak előzést sem, a legtöbb esetben. Ezt nem tanítják.

Okatatásnak része kellene lennie x kilóméter autópálya, de ezt a legtöbb esetben elsumákolják az oktatók.