Leírnátok milyen sorrendben kell csinálni ezeket a dolgokat vezetés közben?

Tanulj a KRESZ professzortól:

https://www.youtube.com/c/KRESZTV

Sok hasznos oktatóvideója van.

Atyavilág, 60 óra után még itt tartol.

Az elindulásnál mit nem értessz?

Simán logika alapján végig gondolod és már menni fog.

60 óránál azért ezeket már illene tudni...

Induláskor SIKK:

Sebesség, Index, Kézifék, Körülnéz

Kanyarodáskor:

Körülnéz, Index, Lassít, Kanyarodik

Ha előbb lassítasz, és utána indexelsz az hiba. Vizsga után is szopatot a mögötted jövőt.

Leírom az elvégzendő cselekvéseket, illetve a hozzájuk tartozó tanuló szintű időket.

Tételezzük fel, hogy a tanuló autóval kezdesz közlekedni. Ezt más is vezeti, tehát először az ülés, kormány, tükrök beállítása jön. (1-5 perc)

Aztán az indulásnál:

A biztonsági övet bekötni. (1-2 mp)

A kézifék behúzott állapotát ellenőrizni. (Sokan nem használják, inkább sebességben hagyják parkoláskor az autót.) (1-2 mp)

Bal lábbal a kuplung pedált teljesen benyomni. (1 mp)

Jobb kézzel ellenőrizni, hogy a váltó üresben van-e, (jobbra-balra többet mozog a kar, mintha valamelyik fokozatban lenne). Ha kell üresbe tenni. (1-5 mp)

A gyújtást ráadni, majd a motort beindítani.(A kuplung még mindig folyamatosan benyomva.) (1-5 mp)

A világítást felkapcsolni. (1-2 mp)

A váltót egyes fokozatba tenni. (1-2 mp)

A kívánt oldali indexet bekapcsolni. (1 mp)

Meggyőződni arról, hogy nincs akadálya az indulásnak. (Alapos körülnézés, a tükröket is használva.) (5 mp -től ameddig a forgalom miatt szükséges)

Ha vízszintes területen áll az autó, akkor a kéziféket kiengedni. (1-2 mp)

Jobb lábbal finoman gázt adni, a bal lábbal pedig finoman felengedni a kuplungot. (A lábak mérleg mozgása.) (2-6 mp)

Besorolni a forgalomba, a közlekedés ritmusát felvenni. (5-15 mp forgalom függő)

Kanyarodás:

Először indexelni. (A lényeg, a többiek a forgalomban azt lássák, hogy mit akarsz majd csinálni, nem pedig, hogy már mit csinálsz, tehát megfelelő idővel a manőver előtt elkezdeni az indexelést. Persze arra is figyelni, hogy ne túl korán, nehogy megtévesztő legyen, tehát nem két keresztutcával korábban már például. De ha csak akkor kapcsolod be az indexet, amikor már kanyarodsz, azzal a többiek nem sokra mennek.)

Folyamatos környezet és forgalom figyelés. (Tükrök használata.)

Következik a lassítás. (Motorfékkel, vagy fékkel, vagy mindkettővel, ez helyzet függő).

Visszaváltás második fokozatba.

És ismételten, folyamatos környezet és forgalom figyelés. (Tükrök használata.)

Kanyarodás. (A kanyar ívének közepétől már finoman gázt adni, ez szintén helyzet és forgalom függő.)