Miért pörög fel a motor fordulatszáma attól hogy visszaváltunk?

Úgy, hogy az autókban a motor, a váltó és kerekek közvetlen mechanikus kapcsolatban vannak. (Jó, a kuplungnál lehet csúsztatni, de az csak a váltás után, legfeljebb pár másodpercig használatos.)

Úgy képzeld el az egészet, mintha a bicikli hátsó lánckereke hozzá lenne hegesztve a hátsó agyhoz, vagyis a lánckerék nem tudna elfordulni a kerékhez képest.

Gurulsz valamekkora sebességgel, visszaváltasz, de az autó a tehetetlensége miatt nem tud rögtön, ugrásszerűen visszalassítani, illetve a kerék sem kezd el csúszni az aszfalton a hirtelen kerékfordulatszám változás miatt, hanem a direkt mechanikus kapcsolat miatt gyorsabban pörgeti a motort.