Ki hogy, vagy általánosságban hogy kell védekezni a rozsda ellen, tízéves+ korú autók esetében?

Sós trutyis idő után lemosom. Az alvázat is. De ha nem muszáj, mikor sóznak, ki se hozom a garázsból. Egy évben pár ilyen nap van, nem létfontosságú autóval mennem, kibírom hogy aznap buszozok.

Ha nagyon az örökkévalóságnak akarod tartogatni, akkor csináltatsz egy utólagos alváz- és üregvédelmet. Persze ennek is csak akkor van értelme, ha még nincs szétrohadva.

A dobbetétek mögött a vízelvezetőt rendszeresen kitakarítom, hogy ne gyűljön össze a trutymó.

Levélrácsról a leveleket kiszedegetem. Nem hagyom ott, hoyg jól van az úgy.

Garázs is sokat számít alapból. Nem ázik minden alkalommal éjjel-nappal a kocsi. Nem csapódik le rá minden nap a pára.

A karosszériát rendszeresen waxolom. Nem csak a csili-vili kinézet miatt, hanem hogy a vizet lepergesse, ne álljon rajta.

Kavicsfelverődéseket a karosszérián rendszeresen kijavítom.

Alvázon a kritikus helyeket, bölcsőt alvázvédő waxxal lekezelem és időnként meg is újítom. Minden tavaszi-őszik kerékcsere alkalmával szemrevételezem.

Kerülöm a rövid utakat, csak úgy nem indítgatom be rövid időre az autót, hogy ne álljon a kondenzvíz a kipufogóban.

Én kb ezeket csinálom. Egy idén 16 éves autóm van. Nincs igazán jellemző rozsda rajta. A kipufogócső is még gyári, nem volt cserélve. De ez az autó majdnem új kora óta nálam van. Egy tízen éves autónál, ami már az előtted lévő tulajdonos(ok)nál már látott ezt-azt, nehezebb ügy.