Miért kell váltáskor a gázelvétel?

Nyugodtan próbáld ki! Amint benyomod a kuplungot, fel fog bőgni a motor, amikor meg engeded fel, csúszni fog a kuplung. Egyik sem tesz jót a kocsinak.

Felugrik a fordulatszám, ami gáz. Úgyértve gáz, hogy nagyon bénának tűnik, ha valaki lát a járdáról, hogy így bőgeted a motort közben. Illetve üzemanyagpazarlás is.

Valószínüleg az sem tesz jót, hogy te gázpedállal tartod a fordulatot mondjuk 4000-ren egy benzines autón, és ahogy ráengeded a kuplungot, a fogaskerekek lerántják egyből 2000 fordulatra. Hosszútávon tuti ez is rossz.

Bömbölni fog a motor teljesen feleslegesen. Amikor pedig újra összezárod a kuplungot a nagy fordulatszám különbség miatt feleslegesen plusz kopást szenved. Tehát nem célszerű így váltani.

azért mert amikor benyomog a kuplungot a kapcsolat megszűnik a lendkerék és a váltó fogaskerekei között, tehát a motorra nincs szükség arra a 2 másodpercre, és a következő fokozatnál ugyis gyorsitani fogsz. egnem az érdekelne ha pl tiltásig nyomod a gázt és felváltasz akkor a motorfék nem fog be? pl 50 ig nyomod 2-esben és berakod 3-ba akkor kicsit visszazökken a motorfék miatt nem?

Amikor benyomod a kuplungot sebességben az kb olyan mint ha üresben lenne a váltó,azonnal fel fog pörögni teljesen feleslegesen a motor.

#2: mire célzol, mi csúszna?