Milyen autót vegyek ilyen használatra?
Általában napi pár rövidebb pár km-es, városi utat teszek meg oda-vissza a kocsival.
Ezen kívül havi 1-2x megyek hosszabb távra 50-150km távra oda meg vissza.
Illetve 1 évben párszor, minimum 3-4x megyek tényleg hosszabb távra: 300-800km. Ilyenkor kell a nagy csomagtartó és, hogy az autó halk és kényelmes legyen autópályatempóban is, viszonylag frissen szálljak ki belőle.
Összesen egy 15-20e km lazán összejön egy évben.
Szívem szerint egy felső közép kocsit vennék a hosszabb utak miatt, 530d vagy a6 3.0 tdi, esetleg egy superbet 2.0 tdi 190le-ve.
Ezek mennyire éreznék rosszul magukat a napi többszöri rövid városozás miatt?
Elég lenne nekik a havi 1-2 hosszabb táv.
Max 5 éves 100e km alatti kocsikat nézek. Az a cél, hogy 150e km-ig ne legyen komolyabb gond, aztán cserélem.
Tudom, hogy 2 autó lenne ideális, de nem szeretnék 2 autót se fenntartani, se megvenni egyelőre... :)
válasza:Ha normálisan van használva és karbantartva, a dízelnek se árt jobban a város mint egy sima szívóbenzinesnek.
Audi 3.0 V6-ja jó motor, a 2.0 CRTDI is. Esetleg Passat vagy Octavia is jó lehet a 2.0 CR-el
Azt nem értem, miért lényeg hogy 5 éves legyen max. Ezeket a kocsikat nem 150ezer km-re tervezik, normális karbantartással simán elmennek nagyobb gond nélkül 300 ezret is.
Tapsztalataim szerint egy premium autóra 150-200e km körül simán rámehet akár 2-3M Ft is csak a drágább kopóalkatrészek cseréjére.
Nem szeretnék többet én lenni az a személy, aki rákölti ezt a pénzt az ennek 1.5-2x-esét érő autóra...
A kor nem fix megkötés. Bár ugye amiben 10 évesen van 100e km dízelben, annál meg a valószínűsíthető rövid utak miatt lehet probléma...
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!