Mièrt gyúlik ki több figyelmeztetőlámpa is az autóban kontaktadáskor?

Mikor kontaktot adsz (ezt mi itt, Magyarországon úgy hívjuk, hogy ráadjuk a gyújtást), minden működéshez szükséges áramkört bekapcsolsz. Többek között a visszajelző lámpák áramköreit is. Ám ekkor a motor áll, tehát az olajnyomás alacsony, hiszen nem forog az olajszivattyú, nincs, ami nyomást produkálna. Az olajnyomás jelzőlámpája tehát kigyullad, majd indítás után elalszik, mert az olajszivattyú már alapjáraton is biztosítja a megfelelő nyomást. Az akkumulátor jelzőlámpája vélhetően a töltés visszajelzője. A gyújtás ráadáskor ez is áramot kap és ki is gyullad, hiszen álló motornál nem forog a generátor (ezt te lehet, hogy alternátor néven ismered), nincs töltés, a lámpa pedig ezt jelzi. Indítás után ennek is el kell aludnia, akkor nincs baj.

A narancssárga lámpa nem tudom, mit jelent, lehet, hogy motorhiba. Valószínűleg nem a motorhőmérséklet visszajelzője, mert az, ha van, a túl magas hőmérsékletet jelzi, ami álló helyzetben ritka. Én, mint írtam, inkább a motorhiba visszajelzőjére tippelnék, ezt "check engine" lámpa néven is ismerik. Ha álló motornál a gyújtás ráadásakor kigyullad, nincs gond, de pár másodperc után magától el kell aludnia. Ha égve marad, annak sokféle oka lehet.

A gyujtás ráadásakor minden figyelmeztető lámpa felgyullad, hogy mutassa, hogy működik és nincs kiégve az izzó.

1-2 másodperc után a többségük elalszik, kivéve azok, amik álló motornál nem működő fumkcióra utalnak. Ilyen -ahogy 3-as is írta- az olajnyomás vagy a töltés.

Ha valamelyik járó motornál is világít, akkor az autó hibás vagy valamire figyelmeztetni kell a vezetőt. Pl. arra, hogy be van húzva a kézifék.

Ha egy frissen vett autóban állandóan világít a motorhiba lámpa, az akár egy nagyon drága javítást is jelezhet. Minél előbb ki kell deríteni, hogy mi az oka, mert lehet hogy becsaptak az eladással és legjobb lenne visszacsinálni az autóvételt.

"Nem èrtem, ez hogy kötődik a kèrdèsemhez."

Úgy, hogy mikor az instructor tanított vezetni, az ő autójában is ugyanúgy felgyulladt minden visszajelző lámpa, mikor a kontaktot ráadtad. Meg bármilyen autóban így van az utóbbi 70 évből.

Nem irreleváns. A felgyulladó visszajelzőkön csodálkozni olyan embernek, akinek van jogosítványa, tehát megtanították vezetni ugyanolyan furcsa, mintha csodálkozna a kifelé nyíló ajtón, vagy a forgatható kormányon.

Libáért vagy fél disznóért vetted a jogosítványt? Mert tanfolyamot nem végeztél az biztos, mert ott erre a témára is sort kerítenek.