Valóban igaz, hogy egy 16-21 éves BMW E46 igaz, rommá aláz minőségérzetben egy új Opelt, Suzukit?

@10, így igaz.

E46, E39, E36 - ezekkel van tapasztalatom, és elég sokféle új autót vezettem már munkámból adódóan, cégesként meg pont egy új Astra van itthon, úgyhogy az pont egy új Opel amihez tudom mérni. :)

Ha tényleg nagyon szép állapotban van egy E46 - de ehhez szinte újszerűnek kell lennie, az enyém ilyen volt - akkor anyagminőségben, meg úgy összességében érzetre tényleg mai napig jobb minőségűnek érződik, mint egy új alsó-középkategóriás autó. Bizonyos téren még egy új BMW-nél is, például azon kihaltam legutóbb egy új 1-es BMW-be ülve, hogy már most kicsit vibrált a bal oldali ajtókárpit a kicsit basszusosabb zenétől. Azért ilyet például az én E46-om nem csinált, pedig gyári Harman-Kardon szett volt benne, úgyhogy basszusból még többet is tudott (és a mostani Rover 75-öm sem csinál 21 évesen, pedig ebben is a H&K szett van).

Ismétlem, ez akkor igaz, ha tényleg gyönyörű állapotban van az a régi BMW (most épp E46, de igaz a kora többi modelljére is). Sajnos a többségükről ez már nem mondható el, nagyon rondán le lehet őket élni, lógó kárpitok, hiányzó patentek (és ezért f0s illesztések + indokolatlan zörgés-rezgés), kopott gombok-váltó-kormány, és akkor az már nem olyan, akkor már sokkal kellemesebb akár egy új Swiftben ülni szerintem.

Bevallom, én eléggé szeretem a régi BMW-ket, viszont sok minden mást is szeretek az autóiparon belül, úgyhogy objektív szemlélettel írom: nem véletlen, hogy a BMW-sek körében elterjedt az a vélemény, hogy a '90-es évek végéig (esetleg a kétezres évek legelejéig) volt igazán jó a BMW.

Itt még tényleg tartósra voltak ezek az autók elkészítve, mind műszakilag, mind az anyagok minőségét, tartósságát tekintve, a Bangle-féle utódmodellekben már a beltér hamarabb kopik, a motorok kevésbé tartósak, az elektronika problémásabb. Ezért ha egy ilyen autót nem használtak agyon, nem rúgtak le, nem olcsójánoskodva tartották, akkor a mai napig érződik rajta az a tartós minőségérzet, ami már az új megfelelőikre nem annyira jellemző.

Szóval röviden: igen, ha kiváló állapotban van egy E46, mai napig szemrebbenés nélkül rámondod hogy prémiumautó.

Ellenben ha egy szar, vagy akár csak egy kicsit megkopott darab, akkor már szerintem kellemesebb egy új olcsóbb modell.