Meddig tudják még fejlesztgetni az autókat?

Ezért vezetek még mindig UAZ-t.

Abban nincs elektronika, csak magadra számíthatsz.

A teljes önvezetés még nagyon messze van. Tiszta, világos körülményekben már akár biztonságosabb is, mint az ember. De ha romlik az időjárás, akkor akár nullára is csökken. Pl hóval borított úton szinte nulla a tudása mindnek.

Az önvezetés szintjei:

[link]

Lejjebb van egy SAE táblázat, ott kezdődik a magyarázat.

Szóval még durván van hova fejlődni.

lenne még mit, hogy csak egy példát mondjak, a szélvédőBEN elhelyezett augmented reality megoldásokban még 30 év fejlesztésre simán van opció (nem a sima HUD-ra gondolok, ami alulról vetíti, hanem ami magában az üvegben van) -- bár lehet hogy inkább a szem-projektoros megoldások lesznek itt a nyerők

aztán ott vannak a hajtásláncok, egyelőre a benzines/dízeles/gázos belsőégésű motoros hajtáslánc az egyetlen, amit kb teljes terjedelmében felfedeztünk magunknak, az akkumulátoros elektromos még gyerekcipőben jár és jelen állás szerint kb évszázadokat lehet majd eltölteni már pusztán az akkumulátorok fejlesztésén is

önvezetés sincs még sehol, a teljes önvezető üzemmód, ami otthonról elhozza neked magától a gépedet majd hazavisz, az is úgy jó 10-15 év

szóval ha minimálisan nyitott az ember az újdonságokra és nem a múltban él, akkor nagyon gyorsan nagyon sok dolgot meglát, ami sehol nincs még

és természetesen a repülő autókról még nem is esett szó :D (nem az ilyen repülő autónak nevezett helikopter vagy nagyobb méretű drón, hanem ami tényleg használható is)

egyébként amit te mondasz, hogy alap önvezetés és beszédfelismerés, az a mostani 2016-os Audimban is megvan már, elsőre kicsit érdekes élmény volt, amikor saját magát tekerte a kormány, de gyorsan hozzá lehet szokni

Önvezetéssel az a baj, hogy megfelelő infrastruktúra is kellene hozzá. Autópályákon, főutakon talán relatív egyszerűen megoldható lenne, mert elég védettek.

De mondjuk egy Pesti dugóban araszolva amikor naponta túrják fel az utakat teljesen össze-vissza ad-hoc módon azt nem tudná mesterséges intelligencia kezelni.

Amit a Népligetnél művelnek az új stadion építésénél. Hetente 2x marják fel majd aszfaltozzák vissza az utat, láthatóan zéró céllal politikai okokból. 3-4 sávokat terelnek össze 1-2 sávra semmi iránymutatással. Nincs rendesen táblázva, felfestve, azt látod, hogy egyszer csak elkezd jönni mindenki jobbról balról. Katasztrófa. A Skyynet is elbukna rajta.

Mondjuk más kérdés, hogy mi az ami valós szükség és mi az ami csak kényelmi.

Mert nálam legalábbis fejlesztés az inkább a technikai és biztonsági dolgokat jelöli, a kényelmi az meg egy teljesen más dolog.

Még lehet nagyon sokáig csicsázni az autókat,sok technológia van amit be lehet tenni.Bár ezek tényleg olyan dolgok lesznek már amik a wow-faktor és a fejlődés érdekében tesznek bele,tényleges szükség nem igazán van rá csak drágábbak lesznek az autók tőle.

Az olyan kényelmi,biztonsági felszerelések amikre tényleges szükség van már 10-20 éve ki lettek találva

Amiket leirtál azoknak lényegében semmi értelme nincs és csak a kivagyok ficsurok veszik és püffeszkednek vele.

Én ha majd úgy érzem hogy nem tudom elvezetni az autót , mielőtt rászorulnék az önvezetőre , szét tépem a jogositványt és járok busszal vagy taxival.