Milyen kategóriába esik, kell-e valamilyen dokumentáció az épített kisgépnek? Gondolok itt olyan gépre amiket pláne régebben készítettek, hogy egy tengely két kerékkel, közéje pedig egy szinte babettától, trabant motorig.

Őőőő.... Régen öregapámnak volt egy rotája, annak volt rendes kereke is, lehetett hozzá egy kis kocsit rakni és úgy közlekedni vele. De az nem volt épített, mert ezt direkt így gyártották.

Aztán ott voltak a nagyon népszerű csühögők/csettegők, de annak már 2 tengelye volt, nem 1. Azokat

Folyt.

Néha azokból még látok 1-2 darabot az utakon piros rendszámmal.

Közúton nem közlekedhetsz ilyen rendszám nélküli, épített vackokkal.

Falun elvétve látni ilyet, amíg átcsattognak vele a telekre, de ezek büntetést kockáztatnak.

Itt elég részletesen leírják: [link]

A jogszabály a lassú jármű kategórián belül külön definiálja a kerti traktort. Lényegében 15 km/h-nál gyorsabban nem mehet, hátulra kell piros háromszög alakú prizma, előre fehér szögletes, hátul piros-fehér karikában fel kell tüntetni, hogy "15", sötétben ki kell világítani, de egyébként nem kötelező, hogy legyen lámpája, kell hozzá jogosítvány (kb akármilyen, minden kategória tartalmazza), és nem kell rá biztosítást kötni, de az okozott kárért te leszel a felelős.

Van még egy vicces kitétel, hogy az üzembentartó nevét és lakcímét fel kell tüntetni egy adattáblával a jármű jobb elején, ilyet még a büdös életben nem láttam.

Gyakorlatilag minden műszaki paramétere pontosan meg van határozva, és sehol nem írja, hogy akármilyen tanúsítvánnyal vagy dokumentációval kéne rendelkeznie, tehát ami meg felel ezeknek a leírásoknak, az részt vehet a forgalomban, még akkor is, ha otthon készült.