A magyarországon fellelhető ladák nagy része miért az alföldön található?

Erre én is kíváncsi lennék. Én Észak-Mo-i vagyok, de évente egyszer teszek látogatást az Alföldön, és nekem is feltűnt, hogy ott jóval több Zsiguli maradt meg, mint az ország más részein. Sőt, mitöbb ez elmondható más szoci típusokról is: Wartburg, Dacia 1310, Skoda 120 is mintha több lenne a dél-alföldi megyékben, mint máshol.

Szerintem inkább csak ott lehet kihasználni még őket. Az alföld többnyire lapos, át ugrani vele a szomszéd faluba vagy ki a tanyára tökéletes, ellenben pl a Mecsekben a hegyvidékes utakon szerintem senki sem bajlódna egy Ladával, max Nivával.

Csak feltevés, de lehet hogy ott nem engedhetnek meg mást

Szerintem ez egy összetett kérdés. Egyrészt érdemes lenne a fizetéseket összehasonlítani, másrészt megnézni, hogy egy régi jármű hegyvidéken hogy teljesít. Alföldön maradva lehet, megbízhatóbbak meg nem zavaró annyira az erő hiánya. De ez csak tipp, meg csak 2 lehetséges tényező. Illetve fel kéne mérni, hogy egyáltalán van-e szignifikáns különbség a ladák számában területre lebontva.

Nem a szegénység miatt van, amúgy is nem épp annyira csóró vidék. Ugyanis egy ilyen Ladát, Daciát, bármilyen szoci autót napi szinten hajtani manapság már luxus, nem pedig spórolás. Ahogy bármilyen más 30 év feletti nyugati autót is. Szerintem egyszerűen ott nagyobb divat, van az egyiknek, kell a másiknak is, és így tovább.

Igen, köztudott, hogy nyugat kelet irányban durva eltérés van a lakosság vagyonában, keresetében

Ezek az autók jellemzően falun vannak, ahová télen a hókotrónak már nincs kedve elmenni. Ha hátsókerékhajtású autód van, ez az alföldön nem olyan nagy szívás, Nógrád megyében annál inkább.

Alföldön nagy ám a keveredés a cigókkal, főleg jászkunságban és D-Alföldön. Elég ránézni gyakran az eberek fura fejére...

Egy jó Zsiguli 2 millió fölött van...