Hogy hívják azt az autó “alkatrészt” ami megállítja a megcsúszott autót?

A fék állítja meg az autót.

A megcsúszást a kerekeken lévő fordulatszám-jeladók jeléből a vezérlőegység érzékeli, és kiadja az utasítást az ABS-kocka szelepeinek, hogy melyik fékmunkahengerben csökkentsék a nyomást.

Te a blokkolásgátló (ABS) kifejezést kerested, ami egy rendszer, nem egy darab alkatrész.

Az ABS csak a kerekek blokkolását akadályozza meg (fékezéskor) a fékerő pillanatnyi elvételével.

A mwnetszabilizátor az, ami egyenként bele tud fékezni egyenként a kerekekbe, így akkor is segít korrigalni a megcsúszást, ha oldaliranyba csuszna ki a kocsi eleje vagy hátulja.

Szerintem inkább az ESP-re, vagyis a menetstabilizátorra gondolt a kérdező.

[link]

#6 szerintem meg nem tudsz szöveget értelmezni, és azok sem, akik felpontoztak.

Ezt írja a kérdésben a kérdező:

"ha az autó megcsúszik mondjuk a vizes úton és úgy korrigálja egyenként a kerekeket hogy a lehető legstabilabban tudjon megállni."

Ez mitől lenne ESP, miért nem ABS?

Majd a #2-ben ez van: "Igen, az ABS-re gondoltam, köszi"

Erre jössz te, és miután a kérdező is megerősíti, hogy az ABS-re gondolt, te nagy bölcsen innen kitalálod, hogy ő mire gondolt pár napja otthon.

Nem tudom hogy ez vicces, vagy inkább már szánalmas.

#7: a kérdés valóban ESP-re utal, nyilván a kerdező elfogadja az ABS-t is, mert azt sokat hallod a köznyelvben, de az nem segít, ha meg csuszik az autó.

Az ABS annyit tud, hogy fekezéskor nem fékezi állóra a kereket, de oldalirányú csúszás esetén semmit nem tesz, csak a kerekek forgását figyeli.

ABS: blokkolásgátló, fékezéskor nem hagyja hogy a kerekek állóra fékeződjenek. Mivel sokkal előnyösebb, ha gördül a kerék és nem csúszik. Kormányozható marad és a fékút is általában rövidebb. Kb. 2004 óta minden autóban van.

ESP: menetstabilizátor. Ha megpördül az autó, akkor a kormányállás és a kerekek forgása alapján a megfelelő kerekeket befékezve egyenesbe állítja az autót. Kb. 2015 óta minden autóban van.