Ha a motorkerékpár töltése 14.6, és ez alapjáraton és fordulaton is ennyi, az jó lehet? Egy akksiból kifolyt a sav,lehet ez a túltöltés következménye? Alapjáraton a töltésnek kevesebbnek kéne lennie?

És ami kifolyt az a töltés miatt van nem meglett döntve?

De lehet egy kicsit ez sok neki.

Megtud szaladni a sav, ha pl az egyik cella zárlatos, és ugye ilyenkor elég nagyot kap a többi cella és"túlpezsdül".

Bár ilyenkor gyengén tekeri az önindítót, vagy egyáltalán nem.

Amúgy a 14,6 nem kellene sok legyen.

Fenéket, max kilenghet 2-3 másodpercre, többnyire van valahol egy fesz szabályzó, ha az rossz akkor igen, változhat gázadásra.

A régieben szabályzó nélkül is meglehetett oldani, de ott meg fordulaton érte el a töltőfeszt, a fix gerjesztő fesz miatt.

Szóval szerintem a motoron minden okés, vagy megdöntötted az akkut és a sav kilötykölődött, vagy cellazárlatos. vagy eleve sok volt benne a sav (túl volt töltve).