Ha nincs üzemóra mérő a motoron, akkor honnan tudjam, hogy mikor kell olajat, dugót cserélni?

Ha nincs a motoron üzemóra-számláló, akkor bizony neked kell mérni az üzemórát. Nagyszerű megoldás erre a karóra és a notesz megfelelő kombinációja: motorozás elején megnézed, mennyi az idő, a végén újra megnézed, kiszámolod, mennyi idő telt el a kettő között, felírod és folyamatosan összegzed. De ha jó viszonyt ápolsz a modern technikával, akár okostelefonon, összegzős stopperrel is meg lehet oldani.

Nem kell másodpercre pontosan mérni az üzemórát, ha egy órával eltérsz a valóságtól, akkor sem dől össze a világ. De a fenti módszerek hobbiszinten jók egy üzemórás krosszmotorhoz. Ha pedig komolyan veszed a sportot, úgyis be fogsz ruházni egy gyújtásról működő üzemóra-számlálóra, mert az kényelmesebb.

Attól függ, egy üzemóraszámlálóval mindenképpen jobban járnál és nem egy nagy tétel amúgy sem.

Lapozd fel a service manual-t amit kaptál a motorodhoz (ha nincs, akkor neten letudod tölteni) és általában a karbantartás résznél ott megadják az üzemóra mellett km. arányosan, hogy mikor kell elvégezni rajta a szükséges cseréket.