fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Sok embertől hallom, h. a...

Sok embertől hallom, h. a (nem túl) régi francia autók beteges, gyakran szervizaknákon álló gépjárművek, folyvást lebeszélnének az alábbi modellekről. Azt nem tudom milyen gyakran robbannak le, amit én most kérdeznék, h. az alkatrész áraik?... Lent!

Figyelt kérdés

Vajon az alkatrész áraik az alábbi francia modelleknek jóval olcsóbbak-e, mint a szintén betegesnek tartott, emellett rendkívül drága javítási költségekkel bíró német luxusszedánok (S-Osztály, 5-ös BMW, stb)?


Ez utóbbiakra évente elmegy a közvélekedés szerint akár egy millió is csak az alkatrészekre és a munkadíjakra. Ilyen árakhoz viszonyítva jóval olcsóbb-e ezeknek a szép, de sajnos ritka francia autóknak az éves fenntartási költsége (teszem azt: húsz-harmincezer kilométer futásteljesítmény mellett)?


Egyik autó:



[link]


[link]


[link]


[link]


Másik autó:


[link]


[link]


[link]


[link]



#alkatrész #Renault #fenntartási költség #lerobbanás #VelSatis
2022. jan. 20. 20:10
1 2 ❯
 1/13 anonim ***** válasza:
87%
Nálunk van francia a családban. Motorikusan nincs vele gond, inkább elektromos gondjaik vannak. Nálunk van egy szerelő, az nem is vállal francia autókat a fura elektromos nyűgjeik miatt.
2022. jan. 20. 20:16
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/13 A kérdező kommentje:

Csak-csak akad egy-két-három, vagy több szerelő, legrosszabb esetben szakszerviz, aki/ami vállal ilyen francia autókat is... :)


A kiírás inkább arra kérdez rá, hogy éves szinten mennyire drága a javítása ezeknek az autóknak (alkatrészárakkal, munkadíjakkal együtt)?

2022. jan. 20. 20:18
 3/13 A kérdező kommentje:

Illetve lenne még egy kakukktojás típus is, ami számomra igen kedves, de nem tudom annak is vajon mennyire drága lehet éves szinten a fenntartása?


[link]

2022. jan. 20. 20:21
 4/13 anonim ***** válasza:
41%
Nem csak a régiek nyűgösek, az újak is.
2022. jan. 20. 20:42
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/13 Valentino BROssi ***** válasza:
Nem túl régi?! Ezeket már young timernek veszik a mostani tulajdonosaik. Ezek egyébként luxus autónak voltak szánva - igen, ugyan ott kéne lennie a fenntartásra fordított költségnek, mint egy Mercedes S-osztály esetén: ha ezt nem kapja meg akkor tényleg lehet vele sokat állni a javítóműhelyben.
2022. jan. 20. 20:57
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/13 anonim ***** válasza:
90%

Megane-om van, 2004-es.

Igen, elektromos szempontból kicsit "húbammeg" :D

(Most lesz fűtőmotor csere).

De az 1.4-es, 16 szelepes motor (K4J730) szögegyszerű és szerintem kivégezhetetlen.

2022. jan. 20. 21:17
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/13 anonim ***** válasza:
24%
Az a baj, hogy egy német nagyszedán, mint az 5ös BMW, vagy Audi A6, kb mindenféle tulajdonságban kenterbe veri ezeket a francia luxus próbálkozásokat: motorerő, minőség, futómű, minden minden.
2022. jan. 20. 21:42
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/13 A kérdező kommentje:

Igen utolsó, csak éppen az általad említett német luxusszedánokra a közvélekedés azt mondja, hogy éves szinten lehet egymillió is a fenntartásuk - amit csak alkatrészekre és munkadíjakra költesz!

Egy millió, vagy akár felette! Évente!

2022. jan. 21. 09:51
 9/13 A kérdező kommentje:

Ötös, nagyon kevered a fogalmakat!


Youngtimerek huszonöt éves kornál kezdődnek, nem csupán tíz-tizenkettő.

2022. jan. 21. 09:52
 10/13 anonim ***** válasza:
És szerinted ha ezekkel a francia csodákkal évente mennél 20 ezer km-t, mennyi lenne a költségük? Még több is, mint egy millió. Amúgy egy átlagos kisautóra is elmegy többszázezer ft évente, csak sokan ki sem számolják, aztán ez a bűvös egy millió olyan durvának hat... Nem, nem az.
2022. jan. 22. 13:48
Hasznos számodra ez a válasz?
1 2 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »




Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!