Uresben valo gurulasnal allora fekezes utan lemegy 1000korulire az alapjarat majd felmegy 1300korulre es ugy esik le a normalis alapjaratra mi lehet az oka?

Lehet ott is elvesztek az ékezetek és összekeveri az ecu a gazra is azt hiszi hogy gáz.

Nyomd ki közben a kuplungot (persze tudom, az sem egészséges, de egyszer, kíváncsiságból kipróbálhatod, attól semmi baja nem lesz), miközben gurulsz és megállsz. Akkor nem megy fel a fordulatszám. A computer csinálja egyébként a fordulatszám emelését, teljesen normális jelenség.

Kéne olvastatni valahol élő adatokat...

Lehet, hogy elszennyeződött és ragad az alapjárat szabályozó "motor".