Egy autó gyárba miért nem mernek betörni, és autót elkötni?

"..ha valaki ott dolgozik évekig és mindent elles(sic) mi merre hány méter.."

Ezt talán úgy képzeled, hogy ma egy SX4 S-Cross bódét, holnap egy hibrid blokkot, éjszakás műszakonként pedig minden hajnalban 1-1 futóművet a hóna alá csap és kisétál a kapun?

Tényleg, így kb. egy hónap alatt haza lehet hordani egy autóra valót.

Mekkora ötlet, már csak össze kell rakni. :D

#12. Persze, mert egy-egy alkatrészt el tudsz adni észrevétlenül, akár még meghirdetés és számla nélkül.

De 1000 alkatrészt már nem tudsz így eladni.

Mi az a kisebb alkatrész amit el akarsz adni "szépen"?

Talán 10 db kárpitbolhát? :)

Fékbetét....

Először is ott kezdődik, hogy ehhez emberi kéz akkor ér, amikor az alapanyagot berakják a gépbe.

A gyártás valamennyi fázisa, de még a csomagolás is teljesen érintésmentes.

Még a sor el sem indul, már a gép közli, hogy X.alapanyagból Y. darab készül, ami összesen Z. garnitura lesz.

Ebből Z/a doboz kerül kiszállításra, további Z/b doboz beépítésre.

Szerinted a mai modern gépsorok elje-vége nincs ellátva számláló szerkezettel?

Vagy nem hallottál még ipari kameráról?

Látogass el egyszer Esztergomba.