Dízel autót tènyleg meg lehet ölni rövidtàvú
hasznàlattal?
Figyelt kérdés
ugye annyit tudok èn is,hogy nem jó a dízelnek a rövidtàvú hasznàlat.egyik videóban néztem,hogy elvileg azért,mert nem melegszik fel normálisan a hengerfej,és elreped.de sokan mondjàk azt is,ha hetente elviszi az ember egy hosszabb tàvra kikormolni,akkor azzal szinten lehet tartani. mi az igazsàg?ha pl munkàba járàsra használom csak hétközben,ami max napi 10km,de hétvégén elviszem egy hosszabb útra,akkor azzal mennyire tudom szintentartani?vagy így is úgy is megölném a rövidtàv miatt?nem az újabb dízelekre gondolok,hanem a régebbi 1.9tdi-re.
Semmilyen motornak nem jó a rövid táv, mert nincs ideje bemelegedni. De a 10 km nem olyan vészesen rövid. Gyalogláshoz mégis csak túl sok.
2023. ápr. 7. 17:32
Hasznos számodra ez a válasz?
2/14 anonim válasza:
10 km-re menj busszal vagy biciklivel.
2023. ápr. 7. 17:32
Hasznos számodra ez a válasz?
3/14 anonim válasza:
A legnagyobb problémát a DPF és a turbó okozza.
A DPF-et valóban kordában lehet tartani, ha kellő időközönként elviszed és jól megjáratod. A turbóra viszont ez nem igaz. Több tízezret forog percenként, a motorolaj keni. Hideg motornál túl sűrű az olaj, nem megfelelő a turbó kenése, elkezd lógni a tengely, engedi magából az olajat, akkor a probléma csak tovább fokozódik, a lógó tengely miatt ráadásul még szét is veri saját magát. A "legjobb legrosszabb" eset az az, hogy párszázezerből turbófelújítás. A "legrosszabb legrosszabb" eset az, hogy már annyira folyik az olaj a turbóból, hogy önfenntartóvá válik a motor és tulajdonképpen elpusztítja önmagát, addig pörgeti önmagát tiltáson amíg darabjaira nem hullik.
2023. ápr. 7. 17:39
Hasznos számodra ez a válasz?
4/14 A kérdező kommentje:
2-es,mond neked valamit az,hogy nem megy arra busz ahol dolgozom?ez nem pest… biciklivel meg nem akarok jàrni,nem fogok esőseb,vagy hidegben biciklizni,plusz nem is szeretem
2023. ápr. 7. 17:45
5/14 A kérdező kommentje:
3-as,pl egy új vagy felújított turbonàl mennyi idő utàn következhet be ez a jelenség?gondolom nem 1-2 hónap után
2023. ápr. 7. 17:46
6/14 anonim válasza:
#5 Hát az attól függ mennyit mész, mennyire tartod karban az autót, mennyit költesz a karbantartásra és mennyire csépeled ész nélkül a turbót hidegen. Erre nincs egzakt szám. Időben meg főleg megmondhatatlan, attól függ mennyit használod. Szét lehet gyilkolni 20 ezer kilométer alatt is, meg 100 ezer kilométer alatt is. A 20 ezer kilométer valakinek 3 hónap, valakinek 2 év. A 100 ezer kilométer valakinek 2 év, valakinek 20 év.
2023. ápr. 7. 18:01
Hasznos számodra ez a válasz?
7/14 mindentudó99 válasza:
#4 Ne idegeld magad. Egyesek nem is tudják hogy Budapesten kívül is élnek emberek
2023. ápr. 7. 19:58
Hasznos számodra ez a válasz?
8/14 anonim válasza:
Adagolós tdi-nek kb mindegy. Ez inkább PD-re jellemző, hogy repednek a fejek, illetve 10km-re cr-t semmiképp sem ajánlott. főleg amiben dpf is van.
Hidegen nem kell rúgni és ennyi, adagolós tdi-nek nagyon baja nem lesz ebből.
2023. ápr. 7. 20:32
Hasznos számodra ez a válasz?
9/14 A kérdező kommentje:
köszönöm a segítségeket,ha dízelt veszek,akkor mindenképp a sima 1.9tdi-re esne a választás.bár nem tudom hogy azt még érdemes e,mert mostanában sokat hallottam arról,hogy betiltják a dízelautókat,vagy korlátozzák hogy hova mehetnek be.
2023. ápr. 7. 20:35
10/14 anonim válasza:
Nem mostanában lesz az, hogy betiltják, olyan ez mint a 2035-től nem elhet belsőégésű motorral szerelt autót forgalmazni. Kijelentették, hogy emgszületett a döntés, még egy hónap se telt el, már módosították is, hogy de mégis lehet, csaka z üzemanyagok lesznek másfajták.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: