Az összes enduro motor üzemórás?

KTM -et ne vegyél.

Megkérdezem barátom majd mennyi volt hazaut 😀

Vontatva.

Túl sok elektronika, túl sok probléma, inkább vegyél egy egyszerűbb darabot, hosszú távon meghalalod ha megfogadod.

Igen! Ezek a fajta cross és versenyedúrók mind üzemórásak, mivel agyonkönnyített, és felhúzott blokkjaik vannak. Éves szintem 100 ezreket költhetsz rá. Ha 25 vagy 50 üzemóránként nem cserélsz dugattyút, akkor a benzin elfolyik a dugattyú mellett, higítja az olajat, akkor más is tökremegy. De az alábbi szerelőnél ilyesztő, hogy mennyire szét tudnak hullani ezek a motorok. Inkább vegyél valami utcai gépet.

Itt épp egy KTM EXC450-et mutogat

[link]

Ennek az üzemórás dolognak semmi értelme. Ha akarod zsigulira is rakhatsz üzemóra számlálót és akkor "üzemórás" lesz. Általában ami blokkoknak nagyobb a teljesítmény/lökettérfogat aránya azok relative kevésbé tartósak, erre mondják hogy üzemórás.

Az exc 450 inkább efelé hajlik, míg pl egy 690 inkább utcai, tartósabb blokk.

#8 Az igaz amiket leírtál, hogy ezek kihegyezett gépek, terepre gyártva, és agyon könnyítve. Pont ezért jóval szervízigényesebb is, és itt nem csak a blokk hanem még a futómű is. Persze lehet a Ladára is tenni üzemóraszámlálót, csak ott nincs értelme, mert igancsak nagy számok lennének pl egy olajcsere esetén is, ezért van ott kilométer, viszont a fent említett KTM EXC 450-nél 15 üzemóránként ír elő olajcserét a gyártó, ami mondjuk egy 50-es átlagtempónál úgy 750km, míg a 650-es túraendúróm esetén ez 6 ezer kilométer, Ladánál meg anno 15 ezrenként kellett, és az is csak 100 ezernél volt motorgenerálos. Ha jóidó van, akkor motorral járok melóba, ez úgy napi 1 óra (30-30 perc), tehát 3 hetente cserélhetném az olajat, és akkor ez csak egy tétel, még van egy csomó más, és ha valaki nem ért a motorszereléshez, akkor lehet többet van szervízben a motor mint használatban. Főleg ha leterhelt a szerelő.

[link]

Minden gép amit terepen használsz az üzemórában méri a futástelyesitményt mert terepen egy óra alatt lehet menni 50km-et vagy 2km-et. Ha az átlagos magyarországi terepet nézzük akkor egy átlagos négy ütemű enduro szett motorral (szelepek, dugó,vezérlés,pasztilák stb...) 400-500 üzemórát is ha nem hajtod szét a belét és rendszeresen 10-20 üzemóránként lecseréled az olajat.

Nyugodtan vehetsz KTM-et, kiváló motorok de a Yamaha,Honda,GasGas, Husqvarna mind jó gépek.

Fontos eldöntened, hogy két üteműt vagy négy ütemű motort igényel a te motorozási stílusod és igénybevételed. Szélles utakat!