Miért vakítanak az új ledes autók?

Hát azért, mert erős fényük van és a led mátrix technológia még most is a magasabb kategóriás autókban van tényleg funkcionális szinten, ledes Vitarát

ha látok este szembejönni például már rögtön készülök a vakságra.

Ettől függetlenül a Xenonos autók is például már olyan korban kezdenek lenni, hogy esetleg nem működik a szintezés bennük és akkor az is vakít mint a szar, de egy rosszul beállított erősebb halogénes is szétszed. Úgyhogy ez nem újkeletű probléma, csak persze kár hogy sok új ledes autónál nem műszaki hiba okozza a vakítást hanem alap funkció.

Bocsánat de ez kicsit óvodás kérdés, nincs olyan fényforrás, amibe ha belenézel nem vakít.

Nyilván a LED is ilyen, lehet arányaiban valószínűleg pontosabban világítja meg az utat, de az utak (főleg itthon) egyenletlnesége, plusz a terep folymatos változása összeségben nem egy állandó fix pont.

Szerintem legtöbbször a fényszóróasszisztensre bízza a sofőr, ha már van ilyen az autóban is kifizette. Nekem is van ilyenem, ráadásul mátrix leddel és tudom, hogy néha késlekedik a maszkolással és olyankor bizony kapom én is a szembevillogást gazdagon. Ezért legtöbbször inkább kézzel váltogatok.

A másik jelenség, amit rendszeresen én is tapasztalok, szerintem ugyanerre vezethető vissza. Jön a német prémium éjszaka az autópályán mögöttem. Még kilométerekre van, de a visszapillantóból kiégeti a retinámat. Mire észrevesz a kamerája és végre leveszi, sokszor egy megváltás!