Újabb autóknál miért burkolják le teljesen a
motorteret?
Figyelt kérdés
A tűzfal szigetelése már régóta alap, de ezen kívül ott a haspajzs, a motorháztető is szigetelve van belülről, némelyik autó a sárvédő irányába is szigetelve van illetve az újabbakon megjelentek a lezáródó első rostélyok. Plusz a motorikus alkatrészek is le vannak fedve műanyag burkolatokkal, némelyik autó motorterében alig van pár centi rés a motor illetve a segédberendezések között.
Oké hogy elősegíti hogy minél előbb bemelegedjen hidegindítás után, na de utána? Például nyáron 40 fokban nem lenne célszerűbb ha minél jobban hűtve lenne a motortér?
Nem csak hőszigetelés, a fő feladatuk a hangszigetelés.
2023. aug. 16. 13:03
Hasznos számodra ez a válasz?
2/14 anonim válasza:
Ahogy a tegnapi kérdésnél is leírtuk, nem a motortér hűl, hanem a hűtők hűtök a hűtőközeget. Elméletben lehetne jelentősége, a gyakorlatban szinte semmit nem számít, hogy a blokk oldalán vagy a vízcsövek falán mennyi hűt tud leadni a motor.
2023. aug. 16. 13:09
Hasznos számodra ez a válasz?
3/14 anonim válasza:
Mintha ciki lenne hogy mozgó alkatrészekből állnak..
2023. aug. 16. 13:28
Hasznos számodra ez a válasz?
4/14 anonim válasza:
A szervizben megy vele az idő, amíg csavarozgatják, így a márkaszerviz kaszál a munkadíjon.
2023. aug. 16. 13:34
Hasznos számodra ez a válasz?
5/14 anonim válasza:
Pontosan, minél nehezebben lehessen szerelni. Van amelyikben egy izzót is csak nagy kínszenvedés árán lehet kicserélni és művészet szerelni. De nem muszály ilyen autót venni.
2023. aug. 16. 13:46
Hasznos számodra ez a válasz?
6/14 anonim válasza:
A hűtésért a hűtő felel. Tök mindegy, hogy mellett hogy van burkolva. A 2005-ös autómon a rostélyon kívül gyárilag mind megtalálhatóak, amiket felsoroltál. Szervizben sem kell semmit csavarozgatni, mert külön szervizajtó van az olajcseréhez, egyebekhez. Kb 2 másodperc lenyitni. Inkább régebben annyira nem volt érdekes a zajszigetelés. Nem véletlenül általában csendesebbek az újabb autók.
2023. aug. 16. 14:36
Hasznos számodra ez a válasz?
7/14 Barnabas333 válasza:
Tuti azért, hogy mindig szervízbe vidd. Még a haspajzsot megértem. Nekem 2018-as az autóm, de nem tudom a hűtőt a bogaraktól megtisztíani, mert ahhoz le kell bontani a fél elejét, ahogy egy izzó csere is kész bűvészmutatvány. Kicsit átesett a gyártás, a ló túloldalára.
2023. aug. 16. 14:39
Hasznos számodra ez a válasz?
8/14 anonim válasza:
20éves az autóm és lehet benne beszélgetni és szinte mindenhez hozzá lehet férni. Ha beesik egy kulcs az vagy kiesik alul vagy benyúlok érte. 😅
2023. aug. 16. 14:43
Hasznos számodra ez a válasz?
9/14 krwkco válasza:
A lezáródó hűtőrács és az alsó burkolás csökkenti a légellenállást. Folyik a küzdelem a CO2 grammokért.
A motorburkolat pedig a fő vevőkör -a nyugat-európai polgár- miatt van. Aki nem akar foglalkozni az autóval. Ha a szalonban látná a különféle csőveket, kábeleket, gyertyákat, akkor a fejében az motoszkálna, hogy az mi és mikor fog elromlani. Így meg lát mást, mint egy esztétikus műanyag burkolatot a márkanévvel meg hárombetűs szavakkal. Ami -érzésre- maga a garancia a minőségre. :-)
A 3. tulajdonos kelet-európai, aki szeretne ezt-azt szerelni az autón, semmit nem számít.
2023. aug. 16. 15:35
Hasznos számodra ez a válasz?
10/14 anonim válasza:
Co2 grammokért.. jah, az meg nem számít hogy évekkel korábban ég keményre egy vezeték, és kukázhatod.. :D :D
Álságos világ. zöld vagy ha a kipufogóból nem jön semmi, még akkor is, ha a kocsi elkészítéséhez esőerdőket kellett kivágni és többtízezer bébifókát agyonverni.. de ha nincs Co2 akkor te környezetbarát vagy. :D
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: