Szívódízelnél a kipufogórendszer módosításával lehet érdemleges tunningolást elérni?

Nem.

Eladod és veszel egy 1.8T-t.

A diesel nem fog durrogni, csak max. füstölni.

Elektromos adagolós, nem tudod úgy módosítani a befecskendezési időpontot, hogy a kipufogó el nem égett gázolaj jusson. Ráadásul azt is vedd figyelembe, hogy a gázolaj nem is robban be úgy mint a benzin, beledobsz egy tál gázolajba egy gyufát, a gyufa kialszik a gázolaj pedig meg se gyullad.

Az 1.9 SDI-ben a szűk keresztmetszet a levegő. A henger viszonylag jó töltöttséggel dolgozik, szóval javulást legfeljebb egy turbóval tudnál elérni, arra pedig nem alkalmas, hiszen túl nagy a sűrítése, ráadásul nem is arra van méretezve.

Én ezt a pénzt esetleg lakatosra, fényezőre és egyéb esztétikai dolgokra költeném.

Felejtsd el. Ez egy igazi közlekedőedény, a spotosság szikrája sincs meg benne, és gazdaságosan tuningolhatatlan!

Ha tetszik a típus, és kell a durranás, akkor szerintem is 1.8T 150Le (ez még nem az RS) és az megy. Ha spórolni akarsz akkor megtartod ezt a guruló esernyőt.

Nem, nincs mit "nagyobbítani". Ez dízel légfelesleggel működik (több levegőt szív mint "kell"). Esetlegesen folytószelep is csak az EGR miatt van rajta.

Lekapod kompletten a szívótorkot beindítod és mész vele, SEMMI nem történik (csak kopik a motor a szűretlen levegő miatt)