Azért fújnak fekete festéket az autó aljára hogy átmenjen műszakin?

Az alvázvédelemre gondolsz? Azt azért csinálják normális esetben, hogy védjék az alját a korróziótól. Persze alkalmas lehet arra is, hogy a már meglévő korróziót elfedjék vele. Az alváz valós állapotát valóban nehezebb így megítélni, de azért lehet következtetni rá a le nem kent elemek állapotából.

Milyen korrekt a kereskedő, hogy elmondta az igazat. Ha a műszaki miatt kell megcsináltatni, az számomra nem sok jót jelent.

Sajnos igen.

Bármikor lehet ellenőrzés a vizsgaállomáson,még ha le is fizeti a kereskedő vagy más a vizsgabiztost hogy csukott szemmel vizsgálja-így azok mondhatják valami későbbi panaszra hogy nem látták hogy mennyire rozsdás az alváz mert friss alvázvédő volt rajta-és épp nem volt kéznél az a nagy csavarhúzó amivel döfködni szokás a rohadásgyanús helyeket...

Már szerencsére egyre kevesebb a simlis műszakiztatás. Amit megtehetett pár éve, azt ma már nem biztos, mert komolyan ellenőrzik őket. A lefestés inkább azért volt, hogy te ne lásd a rozsdát, de ezt nem mondhatja a szemedbe.

Én műszakiztattam autót Németországban. A felületi rozsda ott sem érdekel senkit, az a lényeg, hogy ne legyen szétrohadva.

Amúgy ha tényleg csak felületi rozsda volt, majd normálisan lekezelték és lealvázvédőzték, hogy megállítsák a korróziót, akkor jó is lehet. De akkor arra nem a műszaki miatt volt szükség. Hogy normálisan megcsinálták-e, azt legfeljebb akkor tudhatod biztosan, ha képekkel dokumentálták a folyamatot. Árulkodó lehet még a kezeletlen futóműelemek állapota, a karosszériaelemek, különösen a küszöbök, kerékjárati ívek stb. Ha azok gyári fényezésűek és patika állapotban vannak, akkor talán az alja sem lehetett annyira tragikus. Hogy normálisan csinálták-e meg vagy csak letaknyolták, azt nem igazán lehet megmondani. Leszámítva ha már annyira rossz volt, de annak máshol is lesznek jelei.