Belso keringteteskor miert parasodik be az auto? Klima megy

Mert belül párologsz te, meg még aki bent ül a kocsiban, az ablakok meg hidegek. Be vagy öltözve kabátba-pulóverbe, sapka a gyereken, sál a nyakban, a kocsiban meg pillanatok alatt elkezd menni fel a hőmérséklet csak attól, hogy beül a család. Rádmelegszik a sok cucc, amit a kinti hőmérséklethez igazodva vettél fel, izzadni kezdesz, 36 fokos testedről meg párologsz.

A hideg levegő nagyon kevés vízpárát tud felvenni, hideg felületen ez egyből lecsapódik. Ez pedig az ablak. Nyáron többet izzadsz, ez igaz, de az nem csapódik le, mert a meleg levegő sokkal később telítődik, és az ablak sem hideg.

A klíma szárítja a levegőt azzal, hogy a hideg hőcserélőn lecsapódhat a pára (a légkondik párátlanító funkciója pont így működik a lakásban is, de ezzel a lecsapódásos játékkal működik a mosó-szárítógép szárító programja is). Viszont főleg a kilégzett pára sokkal hamarabb ér el a hideg szélvédőre előtted, mint a kocsi légkondijának a hőcserélőjére, és így az ablakodon előbb lecsapódik (magyarul párásodik), minthogy eljutna a légkondihoz.

Megoldás a külső levegő, vagy akár az ablakok résnyire lehúzása (legalább két oldalon, de akár a hátsó sorban is) fél-egy centi magasan. A meleg levegő (pl. amit kilélegzel) felfelé száll, ez viszi a párát is. Ha ez utat talál kifelé az ablakon, akkor kimegy, egy keveset kiránt a menetszél is. Emellett légkondi, külső levegő az ablakra, és az viszonylag hamar ledolgozza.

Az is segít, ha indulás előtt nem ülnek be a gyerekek percekre csukott ajtóval, hogy jól beleheljék a kocsit. Sőt, nálunk az a szabály, hogy ha be is ül valaki, addig nem csukja be az ajtót, amíg nem indulunk. Szegény diesel C-Maxnak vagy 10 perc haladás, míg meleget kezd fújni, a büdös életbe' nem fújná le még légkondival sem az ablakat, ha előre be lenne lehelve.

Az utastér telítődött párával, vízzel. Nekem 2 dolog vált be, egyrészt sem használok belső keringetést, másrészt mielőtt megállok az autóval, a cél előtt 2-3 perccel lehúzom 5 centit az ablakokat. A fűtés hőmérsékletét is leveszem minimumra (AC nélkül). Így egyrészt kiszellőzik a párás levegő, másrészt valamennyire visszahűlnek a belső felületek. Néha meg nyitva hagyom az összes ajtót, mikor parkolóházban állok akkor meg résnyire lehúzva hagyom az ablakokat. Mondjuk ezt nem minden autó engedi.

Így gyakorlatilag mindig közel száraz, pára mentes az utastér.

Belső keringetésre nem szabad kapcsolni mert mndíg párás lesz.

Csak külső keringetés.