Autó ha nem lett a vevő által átiratva, biztositás nem volt fizetve, használva se sajnos nyomós okból... Van megoldás a félmilliós büntetés elkerülésére?

Nagyon bírom ezeket a kifogásokat.

Mindig mindenki más a hibás, a körülmények, a sors, a gyúrcsány meg a lipsik.

Mégis mennyi ideig tartottak azok sorozatos a családi tragédiák, nap mint nap, hogy nem volt másfél órád átíratni az autót?

De még egy meghatalmazást sem voltál képes írni / aláírni.

Mikor nősz fel végre annyira, hogy szembenézz a saját lustaságoddal és nemtörődömségeddel?

Mikor nősz fel annyira, hogy felfogd, a tetteidnek következményei vannak?

És hogy a kérdésre is válaszoljak: nem, nincs kibúvó.

Így jártál.

Az autó egyébként a tiéd, az eladó minden bizonnyal átíratta, hivatalosan a te neveden van, de amint ügyet intéznél, ott van a tartozás. Nem fog eltűnni.

Átiratod, kérsz haladékot vagy részletfizetést, eladod, ismét átiratod, és tejelsz.

Közben meg lesz időd gondolkodni, mennyivel egyszerűbb lett volna egyszer azt a másfél órát rászánni.

Atiratni mar online is lehet. Nincs masfel ora se.

Biztit lehet kotni online.

Fizetni online.

Biztit kotni amugy a vetelkor kellett volna azonnal.

Kerdezo, nem tudom mi tortenr, nagyon sajnalom barmilyen tragedia is ert. Sajnos a kotelessegek alol a tragediak se mentesitenek.

A legjobb megoldas tenyleg az, ha atiratod az autor, kersz halqdekor, reszletet a bunti alol es eladod az autot.

Veszteseg nelkul ebbol nem tudsz kiszallni.

#2#

Nem tudja eladni, mert az nincsen átíratva, és így nem is adhatja el, illetve a normálisan gondolkodó vevő sem akar ilyen ügybe keveredni.

Ki kellett volna vonatni a forgalomból az autót, ez így egy hatalmas csapda lett, a kötelező biztosítás fedezetlenségi díja miatt.

Átíratni nem tudja, mert nincs rajta biztosítás, és amíg nincs a nevére írva, nem tud szabadulni sem tőle hivatalosan.

Egyszerűbb lenne a helyzet, ha a nevén van az autó, és úgy jön össze sok fedezetlenségi díj, akkor eladással valóban megoldható, de nem tud eladni olyan autót, ami nincs a tulajdonában.

A nav bizonyos kifogást elfogad, okmányiroda csak kivonja a forgalomból az autót, a biztosító meg, ha volt is rá kötve, automatikusan megszűnteti 1 hónap után, ha nem változott az üzembentartó.

Nem lesz az fél milla, csak normál ügyintézőhöz menj, ne akkora f.szkalaphoz, mint pl a #3.

Hogy lehet, hogy érdekmúlás végett nem szüntette meg a biztosító

automatikusan a kötelezőt? Hogy gyűlhetett össze evégett fél milla?

Ha te vagy az eladó, akkor nyilván lejelentetted okmányirodában és a biztosítónál is az eladás tényét. Ha nem, akkor pótold, hátha megúszol mindent.

Ha a vevő, akkor így jártál. szépen befizetsz mindent. Vagy eladod az autót és az árából rendezed a tartozásaidat.