Autószerelők tanácsát szeretném kérni. Hengerfejes az autóm?

Hülyeség.

"megállapította az olaj és a víz alapján hogy egyik sem folyik össze"

Nem jelent semmit. A hengerfej tömítés hibája ugyebár az, ha az egyik járatnál a tömítés elfárad. Ez hat különböző lehetőséget vet fel:

1. Olaj kifelé folyik

2. Víz kifelé folyik

3. Kompresszió kifelé szökik

4. Olaj-víz összenyit

5. Olaj-henger összenyit

6. Víz-henger összenyit

Az hogy a vízben nincs olaj és olajban nincs víz, az csak a 4. opciót zárja ki. A 3. nagyon-nagyon ritka, igazából kizárható. Az 1. és 2. látszódna kívülről, tehát gondolom ez sem igaz. 5. esetében a füst kék vagy szürkés/fekete lenne, tehát ez is kizárva. Még akkor is maradt a 6. opció, a fehér füst utalhat hengerfej problémára, mert ha fagyálló kerül a hengerbe, akkor az fehéren füstöl.

"a fehér füst a rossz gyujtógyertyák miatta lehetnek, plussz nem tudják elégetni a benzint megfelelően ezért van a fehér füst"

Ez is hülyeség. Ha az üzemanyag nem ég el, akkor nem is füstölhet. A füst az üzemanyag égéstermékre. Nincs égés = nincs füst.

A rángatás viszont lehet rossz gyújtástól, de ez sem biztos hogy a gyertyát jelenti, lehet gyújtástrafó és gyújtáskábel (ha van) is. Sőt, ha tönkremegy a gyertya, akkor az nagy valószínűséggel tönkreteszi a trafót is. Ezeket relatív egyszerű tesztelni és kiszűrni, egy kicsit is kompetens szerelőnek nem okoz gondot, 10 perc az egész.

Kopogásos égés lesz az. Több minden okozhatja.

A füstöt meg figyelni kell, lehetett pára is, főleg reggeli indításnál.

Ha csak annyiból tartott a "hibamegállapítás" hogy megnézte, a viz és az olaj nem alkotott-e emulziót, akkor keress egy normális szerelőt.

Minimum lett volna egy sűrítési végnyomás mérése hengerenkét, és egy kipuf. gázelemző szondát is betolhatott volna az égés ellenőrzésére.

#2. Az el nem égett benzintől inkább sötétebb lesz a kipufogó gáz színe.