Ilyenkor is vissza kell hűteni a turbót?
Figyelt kérdés
A mai, 8-9 sebességes automata váltóval szerelt kocsik autópályán 130-nál forognak 1500 körüli fordulatszámon. Tehát nem 2500-3000 körül mint a régebbi modellek. Főúton 90 km/óra körül is nagyjából ennyit forognak csak 1-2 fokozattal lejjebb.
Ennek fényében szintén vissza kell őket hűteni autópályázás után vagy mivel nincsenek meghajtva nem muszáj?
márc. 9. 19:18
1/3 anonim 
válasza:
válasza:A kilépő kipufogógáz hőmérséklete a leadott teljesítménytől függ, nem a fordulatszámtól. A mai motorok kis fordulaton is terhelhetőek, képesek nagy teljesítményt eladni. Igen, mindenképp jobban teszed ha visszahűtöd.
2/3 anonim válasza:
válasza:Már 10 éve is volt a turbónak utánkeringetett hűtése... 🙂
Ez a turbó visszahűtés a 90-es 2000-es években volt jellemző néhány típusnál.
3/3 anonim válasza:
válasza:Ahol van erre beépítve plsuz hűtés, ott nyilván nem kell, de kárt nem teszel benne, ha visszahűtöd.
Nem kell órákig járatni alapjáraton, mire a pályáról legurulsz 2 km-t az úticélodhoz már teljesen jó
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!