Egy több lengőkaros futóművön számít a torony szilent?

Nemrégen kellett B5.5-ös Passátomon teljes lengőkarszettet cserélni, mert már több dolog is bajos volt elől. Előtte is volt egy halk nyekergés lassú tempón. Szerelőm ki is cserélte a teljes lengőkar szettet, beállíttattam a futóművet. Csakhogy a halk nyekergés lassú menetben, és ezzel összefüggésben egy-egy nagyon ramaty úton való felkoppanás maradt jobb elől. Szerelőm azt mondta, hogy nem feltétlenül éri meg most ezért ismét szétszedni a teljes futóművet, ha a kellemetlen hanggal meg tudok barátkozni. Ugyanis szétesni nem fog, mivel a több lengőkaros futóművekben nincs toronycsapágy, nem mozognak el a gátlók, így nagy gondot sem okozhat, hogy a szilent kikopás miatt nyekereg, meg ritkán felkoppan. Igaza van, vagy csak le akart rázni ezzel a szöveggel? Nem szívesen állítanám neki megint az első futóműnek én sem, de viszont biztonságos futóművet szeretnék. Egyébként a futómű beállítást máshol végeztem, egy profibb szervizben, ott nem mondtak rá semmit, pedig mondták, hogy a szar futóműveket nem állítják be.