Cserélnétek vagy szerviz?

Van egy Astra F szedánunk ami 10 éve van a családban. Mindig vigyázva volt rá. Nem full fapad, klíma is van, tetőablak, elektromos ablakok, 6 hangszóró ami ráadásul ki lett cserélve elég drágákra 2 éve és olcsó-közepes új autókat megszégyenítően szépen szól, magyarul amit kell tudnia számomra egy hétköznapi rohangálós autónak azt továbbra is tudja.

Ráadásul az autó egy csoda, mert 1.4 Ecotec (még a legkorábbiak egyike 1996-ból), mégsem eszik olajat, 10 ezrenként két csere között fogy belőle 2-3 deci összesen és ez már sok éve így van változatlanul.

Viszont most hirtelen kellene költeni rá annyit, amennyit ér. Vagy többet. És májusban jár le a műszaki, tehát most vagy soha.

1) Feleségem találkozott egy vaddisznóval, csak esztétikai kár keletkezett, de az van, és annál igényesebbek vagyunk hogy így maradjon. Jobb első sárvédőelem, lökhárító cserélendő, mert meghorpadtak-megrepedtek. Még egyben van de ocsmány. Fehér az autó szóval van cseredarab amit nem kell fényezni sem, de így is egy 100 körül biztos lesz mire felkerül.

2) Műszaki jön, és hiába volt élete nagy részében garázsban most már elkezdett barnulni több helyen. Küszöbök végei már erősen barnulnak az ívek alján, hátsó ívek pörsenésekkel teli, bal küszöbnek az eleje is megindult már. Alja amúgy szép, aknáról néztük nemrég szerelővel. Nincs karosszérialakatos ismerősöm, ha lenne is ez szerintem küszöbök és ívek csere, 200 alatt kötve hiszem hogy megáll, és akkor még fényezni kell, alvázvédeni kell. 300 ha szerencsénk van, de emberem erre továbbra sincs.

3) Futóműben egyszerre sok minden adja meg magát éppen, gátlók elöl-hátul csereérettek, lengőkarok is kellenének, szilentek több helyen gatyán vannak. Oda is kéne még legalább egy 200 ezer forintos szerviz.

Magyarán most az van, hogy a műszakin így már nem megy át - legalább a futóművel és a rozsdával foglalkozni kell szerintem, bár lyukasnak még sehol nem lyukas -, ha mindent meg akarunk csinálni az egy ennél jobb használt autó ára, szerintem 1 millió körül kellene kalkulálni mire patika, másnak meg nem látom értelmét.

Viszont akkor már gyanítom hogy további sok évig autó marad.

Ti ráköltenétek abban a tudatban, hogy utána egy nagyon egyben lévő autótok maradna ami alapvetően egy bombabiztos típus nagyon olcsó fenntartással (az utóbbi 10 évben összesen nem kellett feleennyit sem költeni rá, pedig járt szervizbe 10 ezer kilométerenként szigorúan és mindig át lett nézetve), vagy néznétek valami mást?

Már csak azért sincs kedvem eladni mert előre tudom, hogy milyen típusú emberek jelentkeznének érte...